あああああ もう1週間たったのね・・・・・・・・・・・・・・
ああああ 明日からだ やばいよ~ コケタラどうしよう もう 不安で不安で・・・・・このへたれ加減・・・・・ 自分でも嫌になる
やめたらいいのに・・・・・ 止めれないんだよね ゆめのちゃんや ゆうやが メジャーデビューするまでは・・・・・・・・
問題さえなければ 予選通過は問題ないのだが 予選順位と決勝順位の問題だけだ・・・・・・・・・
ああああああ 明日は スタッフのPさんと一緒に出発だ 朝 3時半に出発予定
土曜日には 弓岡ライダーが来てくれる・・・・・・
今回も 総監督は しおん軍曹 さくや社長 か~ちっちと家で留守番となっている
忘れ物がないかどうかチェック・・・・ 電気ドリル サンダ― リューター いるかな????? 使ったためしが 1度ぐらい???? 昔サンデーで出ていた時全日本125ccチャンピオンの菊池選手がサンダ―貸して~~~~と 来た以来 あまりつかったことないなぁ 使うはめになる時は大体 もう走れないよね
あああ もう明日だ 腰が痛い
気分を変えて お客様分 頭文字Yさん MC28 NSR250R SE のメンテナンスだ エンジン腰上OHと ブレーキのOHの続きとなる。
ブレーキ系のメンテナンス OHが終わったので、 次はエンジンのRCバルブ清掃の段取りだ
かなりカーボンがたまっている・・・・・・ 本当にやばい状態だった! もう数カ月ぐらいではRCバルブトラブルにより モーターが焼けてPGM-4が壊れるところだった・・・・・ またPGMの修理になるところだったね 修理代金は¥15000できるとはいえ 未然に防げてよかった。 と言っても別の分でPGMが壊れるのも多いね イグニッショントラブルもよくある
ここまでカーボン掃除ができれば もう安心
後心配とすれば クランクシャフトのトラブルかクランクケースのトラブルぐらいだね。 万が一 焼きつきなどあったらクランクシャフトもケースもダメだろう
走行距離が結構走っているのはつらいね かなり歪がでるだろう