明日 木曜日は振り替え営業を 昼からします・・・・・・10月5日から ついに 全日本岡山だ・・・・・去年のリメンジ
まったく 去年はエンジントラブルで転倒はしなくて済んだが リタイヤをしてしまった それも予選通過したのに・・・・・・・・・・・・・・
今年2012年 鈴鹿2&4ではえらい目にあったので、今回の岡山は 是非いい結果がほしい・・・・・・ お願いしますよ~~~~ と誰にお願いしたらいいの?
このままいけば 予選通過は問題ないが 予選の通過順位が今は気になるところにいる
目標タイムは35秒台には入れたいが いまいち 35秒のタイムのイメージがでてこない・・・・・・ 金曜日のフリー走行ではエンジンブレーキの調整を進めていくことが真っ先になる 侵入が落ち着けば全然タイムが出やすくなるので、そこをもっと冷たい 実際 走行時間を結構走ったタイヤではエンジンブレーキをしたときリヤタイヤの挙動が酷くてリーンさせれないが 新品リヤタイヤを入れただけで 普通に侵入できる・・・・・
スリッパークラッチの調整でなんとかいけそうなのだが、でも 無理は禁物・・・・調子乗ると絶対コケルカラネ・・・・・・・・・・・・
今日の部品でクラッチの予備パーツがそろったので、 予選まで終了したら とりあえず交換する・・・・・・・・・予定
今朝は 総監督がおいらのストレスや体を気遣ってくれてヘッドスパを予約してくれていた。 体が本当に楽になった。本当にリラックスできストレスもぶっ飛んだ感じ。目もすっきりだ。 後は腰の痛みだけだね
とりあえず 体的には楽になった あとはメンタル部分だけ
やっと 頭文字奈良嫁さんの段取りもめどが立ってきたぞ!
ブレーキ系のチューンUPもでき、これから外装のペイントの段階となった
カウルはFRP製のサイタニアファクトリーさんから出ているNSF100耐久カウルを取り付けるのだが、 ま FRP製によくあるトラブルがないかどうか確認のため車体に取り付ける。 FRPの外装はいったん確認をしてからでないとペイントはできない ペイント後に取り付けると !!!!!!!!!!!
と なることが多いのだ
問題なく取り付けれた 加工が必要な部分のチェックをするのだが、 ナンバープレートを取り付けるFRP部分をちょっと加工し アクセルワイヤーが干渉する部分も加工する・・・・ これで問題はないだろう
いよいよ ペイント作業に入るのだ! 最初 ペイントの方はテレフォニカモビスターカラーの予定だったが、 ステッカーが入庫しない! めっちゃ納期がかかって どうしよう? という状態に至ってしまった。
奈良嫁さんと 相談となる・・・・・・・・・・ 難しい イタリアからのステッカー取り寄せ それも ミニバイク用の大きさに変更も必要なので、 いろいろ段取りが大変になってしまっている。 また イタリアの仕事もええ加減でちょっと困ったもんだ。
次回に続く・・・・
Honda NSR80 HC06 NSF 修理 メンテナンス 整備 カスタム 頭文字奈良嫁 15 10月5日より全日本岡山のため お休みです
