Honda NSR250R MC21 エンジンフルＯＨ　Ｋｏｎこん号　整備　ＰＧＭ　修理　メンテナンス　カスタム 15　　２３日　臨時休業

今日はいい天気だし　気温もちょっち過ごしやすいね。だか　体調がいまいち・・・
登録に行って倉庫へ荷物をおろして、イオンに買い物をしに行き　そのあと、行きつけの耳鼻科へ行って診察をしてもらった。

横になると　咳が止まらないのでちょっとちび達を寝かせているときに咳き込むと起こしてしまいそうになるので、ちょっと薬をもらいに診察をしてもらってきた。

すると　明日は９月２２日　さくや社長の誕生日！　９月２３日はしおん軍曹の誕生日という事で　耳鼻科から誕生日カードをいただいた・・・・　　（涙）

受け付けのおね～さん達が　誕生日は２日続けてするのですか？と　聞いてきたので　それはないよ～（笑）で答えた。

さすがに２日続けてケーキは食えない・・・・・か～ちっちは嬉しいだろうけど
という事で明日はさくや社長が２歳　しおん軍曹１歳　　はやいものだ・・・・・・・　か～ちっちは来年小学校１年生！　　早いものだ

まだまだ　しおん軍曹は夜泣きが酷い・・・・・・　さくや社長はちょっとましにはなったが、たまにまだ夜泣きをする・・・・　軍曹は朝の５時半のゲリラ攻撃は無くなってきたが　しかし朝の朝食後に攻撃がある・・・・・・・　もう　朝ごはんを食べてそのまますぐ出すとは　奴はやり手だ！

２３日　しおん軍曹の誕生日の日に　まるち杯第４戦　名阪スポーツランドで行われる　　怪我をしているゆめのちゃん　Ｈｏｎｄａ　ＮＳＦ１００　　　ゆうや　Ｈｏｎｄａ　ＮＳＲ５０　　がんばってくれよ～
ゆうやのＮＳＲ５０はカラーリングを一新！　　奇麗になった。
ゆめのちゃんの足の指　骨折が気にはなるが　明日の走行テストで判断できるとは思うが・・・・・

さて、パワーチェックをした　ＫｏｎこんさんのＨｏｎｄａ　ＮＳＲ２５０Ｒ　ＭＣ２１　Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ　パワーは全く問題はなかった

エアークリーナー　キャブレターがノーマルで　ドックファイトチャンバーだけ付けリミッタ―カットをして状態で　シャーシ台の状態で５７馬力・・・・・　軸出力なら１０％ぐらいはまだＵＰした表示にはなるが　チェーンなどのロスを考えても５７馬力はいい方だ。

初めてＮＳＲ２５０Ｒ　Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎを作った時　ＨＲＣパーツを使用しチャンバー取り付けたときに測定した時は　６５馬力　　軸出力なら　７０馬力は超えていたＮＳＲを作った・・・・　あくまでＮＳＲの純正パーツを使用しての製作だ！

ホンダ学園の子がＲＳ２50の電機系を使用し製作した分は１００馬力近かったようだが、これはインチキなＮＳＲなので　ほっといて　　Ｋｏｎこんさんの車両は　ごくごくいい状態の車両となった。

さて、Ｋｏｎこんさんの車両のメンテナンスをするのだが、ステム周りの点検やチェーン、スプロケットの点検調整　　プラグの交換　などなど　作業をし　シートカウルがクラックが入りやすいので、ちょっとＦＲＰでの修正だ。

ＮＳＲのシートカウルの泣き所　　メインシートの真ん中あたりからクラックがよく入るね。　　作業をするときシートを外したらシートカウルを外す時タンクとの爪をとるのにチョイ引っ張るのだが、この時よく　　ピシッ！！！！
と　クラックが入るのよね～～～～～～

構造上仕方がないのと年式の劣化だね。　ＦＲＰ修正の時は別の分もまとめてして　修正を開始！
最終取り付け後試乗点検だ・・・・・

ＫｏｎこんさんのＮＳＲ２５０Ｒはフロント周りがちょっと重たいのでウイリーしにくいがパワー感は十分あるぞ！
いいバイクだ。
今後　また元気良く乗ってもらおう！！！