Honda MF08 フォルツァＺ　中古車　納車　整備　修理　メンテナンス　カスタム　2

なんで今日も暑いの？？？　　そういえば今日からサンデーレースに出る福島の自動車屋さん・・・・・鈴鹿の天候はどうなのかな？　雨っぽい話がでているが、
おいらもそろそろサンデーライダーにもどろうかな？？？？　全日本は仕切りが高いよね。

明日は　子供たちの誕生日会をすることになり　バイクショップicuの営業は夕方６時ごろ終了予定となる。ご勘弁くださいね。
さくや社長としおん軍曹が　２歳と１歳になる　今月９月生まれの２人・・・・・・　１年と１日違いでの誕生日　　１日早かったら　２人同じ日になるのに…
とりあえず　明日は　２人を祝ってあげよう！

今日は　ＭＦ０８　Ｈｏｎｄａ　フォルツァＺ　納車整備の整備をするのだが、福島県へ嫁ぐフォルツァになる。　　震災の影響もまだまだあるとは思うが、　大事に乗ってくださいね。　　整備も順調に進み　配送業者のＢＡＳさんに出荷をする段取りと、登録書類の行政書士からの返送を待つだけとなった。

グリップヒーターの電源を右ポケットから引っ張り出して、取り付けをしブレーキ液の左右交換作業をし、ブレーキのエアー抜きと液の交換をする。
左はコンバインﾄﾞブレーキなので、エアー抜きがちょっと手間・・・・
コンバインドブレーキは前後連動ブレーキという事で　前輪後輪が同時にかかるのだが、　比率は違う。

ビックバイクでコンバインドを採用したバイクはＨｏｎｄａには多かった。
ＣＢＲ１０００ＦやＶＦＲ８００　などなど　今でもあるのかな？　　　ＣＢＲ１１００ＸＸブラックバードのコンバインドはよくキャンセルしている人はいたが、好き嫌いだね。　実戦でＲＶＦ750やＮＳＲ００でもテストをしていたが、結局やんぴになっているので、レースでは不向きなのだろう・・・・・・・

プラグ交換をするがプラグのコンディションをチェック

ま　　　　こんなもんでしょう！　交換作業をし　最終　洗車をすることになる。
フロントマスクを外している間に　内側の汚れなども奇麗に洗車。

エンジンを始動し　ラジエターのエアー抜き　ファンモーター作動確認をしながら洗車をする・・・・・
灯火類チェック　バッテリー電圧チェックなどなど、電機系のチェックも済ませ、　洗車を進めていく。

奇麗になり　フロントマスクを取り付け　ナンバープレートも帰ってきたら、試乗テストになるが、　以前　下取りで入庫した時はナンバーがまだ残っていたので、ちょこちょこ乗っていたので、安心できる車両になっている。
福島県で今後　ＩＣＵステッカーの貼った車両が見られるのだろう・・・・・　　気をつけて乗ってくださいね。　安全運転で　！！！！