昨日は ネガな部分がでてきて1日 無駄な日ではなかったが、 結果的に前進せずに後退してしまった方かな??
何をやってもリヤサスペンションの方向がでなかった。 走行時間は1本 30分・・・・・ 短い時間ではあるが、できるだけセットをして調整を試みた・・・・が、結果は悪い方向に進んでしまった。 自己ベストに程遠い状態だった。
完全ノーマルのSUZUKI GSXR1000に乗って走行をしていた、武田雄一選手にあっさり抜かれてしまった。また 昨日は 広島のTOHO Racing や モリワキRacing HieRacingの Moto2 全日本のGP-2が来ていた・・・・・・・・
しかしGP2 かっこいい! Hie 代表は 乗り手の問題で非常にコツをつかむのは難しそうなバイク というような話しぶりだった。 プロダクションは簡単に乗れるようだが、さすがGPマシーン ちょっと 難しいようだね。
おお それよりもおいらは結局 出直しとなった 去年のセットでもう1度チャレンジするしかなくなった。
26日27日の合同テストでは フルノーマルでの足回りから始めるしかない 走行時間はおそらく2日で4時間程度だろう・・・・・・・・・・
サポートをしに来てくれる ゆうや 仕事多いぞ!
しかし 2本目走行で新型タイヤをテストしたかったのに結局2周程度しか走れなかった それも1度 鬼門の ぢょんコーナーでコースアウト! (裏ストレート前の右) あそこでは心中で1度 立ち上がりで1度 コケている。
鬼門だ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ああああ 時間と経費が無駄に・・・・と 考えるか これで振り出しに戻ったので、新たにやり直しが効くのか・・・・・・・ どっちになるのだ