暑い・・・・朝から車検です。車検・・・・久々の車検ですいよいよ８月ですね。もう少し寝るとお正月だってばよ～～～やっと寒い時期が来る・・・はやく～～～～寒いのは着こなせばいいけど…暑いのは裸以上にはなれんけんね・
いよいよ月末九州だぁ～～～２６日から２９日まで臨時休業をします。よろしくお願いいたします。お盆休みはどうしよ…どのへんで休もうかな？？？でさあと３日後？また鈴鹿なんだよね。８時間耐久ではないですよしおん軍曹のテストです。(‘◇’)ゞ暑いジェイ～～～～明日はswissbankの取り立てが来るしもう～～～７月は前半良かったけど後半最悪です。こまった・・・・・・・あああ～～今月はどうなる・・・・？あまり中古がいいのがないR1 MT09 あとは原付・・・・
とりあえず仕事の話をしますかね。頭文字NさんのSC57 ホンダCBR1000RR２００４年式の整備でクラッチがダメになったってことで整備に預かりました。なんでdream行かないの？っておもったらSTMスリッパークラッチがついているようで特殊工具がいるのでdreamの方も手が付けれんってことで預かって作業をすることになりました～～～まぁこの工具打ってないよね。って特殊すぎてね。でもそこはFactory icu 工場ICU (笑) 作りマンがなぁ～～～ッテ以前にも作業をしたSTMクラッチ頭文字Nさん！お！！
同じNさんだ・・・中古でSTMクラッチを付けた時やったので工具を作りました。とりあえずdreamの方もクラッチがダメってことで聞いていたので分解をし始めました。ならほんとプレートが赤い…焼けている・・・これはSTMの消耗度が結構酷いんですよね。はっきり言ってお勧めはしません。このクラッチ・・・・はっきり言って１０００ｋｍも走ったらえらいことになってしまいます。今のスリッパーはもう少し利きが悪いようにできているので消耗度合いはマシなんだけどね。
ましてやボールで受けているので余計ボールの部分が凹んでこれ逆にクラッチのつながりが悪くなるんだよね。～～～かなり凹んでいます。今の純正スリッパーは構造的には同じですがボールがなくスムーズにスライドするようにできていますのでまだ消耗度合いがマシですが・・・・そんなにエンジンブレーキ緩める必要あるかい？？？このCBR1000RRで・？？？？？
で・・・実はRカバーを開けた時・・・すでにオイルポンプかな？ギヤのワッシャがなかった‥・・(◎_◎;)おいおいなんだ？このケース・・キットどっかで忘れたのでしょうね。それともオイルパンに沈んでいるかな？？？？
