暑い・・・昨日はさすがに暑さと疲れが残っていたのか昼まで非常につらかったです。来週も天候が良ければ鈴鹿南へ連れて行かないといけんけんみたいですが鈴鹿では８時間耐久のウィークなんですね。(‘◇’)ゞ
おいらも出たかったけど経費がない・・・・・なので８月末は九州HSR７時間耐久 ９月８日はファンラン ９月１８日はサンデーとほぼ３週ってことはないのですがレースが続きます・・・・よろしくお願いいたします
なのでバイクショップICUの臨時休業もぼちぼちアップしないとね。お盆休みも考えないと・・・・ではでは来週もしおん軍曹の鈴鹿南コースのテストです。フルコースではFIM８時間耐久
あああああ～～このしおん軍曹のテストが無事終わればNSF100はエンジンをやり替えます。かなりある部品いわゆる在庫で転がっていた部品でくみ上げたので非常に調子が悪いです。
ので綺麗にOHします・・・でカラーリングもしあげていかないとね。(笑)そろそろチーム員だから年末１２月のモトチャレのチャレスモールに出させるためにね。テストしまくり無事終われば今度は右回りが非常に下手なので堺カートランドでテスト開始です。
今年２０２２年はおいらは運気的に支援の年ってなるようですがマジそのような感じ・・・チーム員のビックバリー君も育ってきたしね。いい感じ・・・・・
さて思い出ブログですが頭文字MさんのヤマハMT03の初車検１回目の３年たっての整備ですが
ブレーキ液の交換 クーラント液 エアークリーナーエレメント交換 プラグ交換と作業をしていきます。２４か月点検ですよね。しかしブレーキ液３年目となるとかなり珈琲色・・・・・やばいですね。
前後交換をしてしっかり安全にしたいですね。次にエレメントも結構汚れているしプラグも消耗していました。しかしプラグ高いね。
で・・・ちょい立ちコケなどありクラッチレバーが折れてしまってこれも交換をしますのだぁ～～～～ほんと普通に２４か月点検をしてこの後タイヤもダメなので交換をしていきます。
