今日は臨時休業です。鈴鹿のテストですやっとYZF-R1ロマノフ君の試乗です。が・・・・・中古なんであまり何とも・・・・・どうなんだろうか？
海のものなのか山のものなのか地底のものなのか宇宙人なのか解りませんので無事終われるようには気を付けて行くのですが・・・・・・どうなることやら・・・・(◎_◎;)
マジ心配で心配でしかしいつも１０００は緊張しますよね。(‘◇’)ゞほんと何事もなく終われることを祈りますが・・・・・・ほんと怖いです。普通に走れればいいのですがとりあえず足回りは前のサンドラの状態でそのまま乗る予定ですが
ああああ～～～フロントフォークが欲しい～～～オーリンズが欲しい…となるとリヤはGEARSからオーリンズに戻すかもね。GEARS悪くはないんだけど‥‥スプリングがいまいち腺が太いのよ・・・
なので同じNとしても動きがのろいんだよね～～～～～解ってくれるかなGEARSさん って言うことを訴えるととりあえずR25ヨーゼフの方は１０ｍｍ長いリヤサスのスプリングを用意してくれました‥・ちょい動きがよくなったような…気が
R1の方もリヤの感触は悪くないんだけどなんか…・違うんだよねほんと・・・・なんだろうね。オーリンズに戻してもいいんだけどね。さて頭文字MさんのKawasaki KDX125SRの修理もやっとここまでエンジンOHして組付けで問題のオイルポンプギヤも予備の中古エンジンで対策できたので組付けをしていきます。
メカニカルシールも交換しウォーターポンプも問題ないようにしておきましょうね。＝＝＝＝しかし眠いです。
かなり時間もかかったのでキャブレターもOHしておきましょう～～～ガソリンが腐っているのでね。綺麗に洗浄します。
分解してワコースのケミカルを使って洗浄です。しかしマジ眠いです。今日も３時起き・・・・・鈴鹿に６時INおいおいねむいじぇい。。。。でケミカルで洗浄しキャブを清掃していきますのだぁ～
でさぁ～～～問題のギヤ・…コレガ販売終了なんてひどいよね。せめて樹脂じゃなく鉄で作ってよ・・・・・・マジでよ～～～これ時限爆弾だよね。
さてクラッチも組付け完了～～～きたじぇい～～ついにきたじぇい～～～
