㈲タナカテクニカル YAMAHA WR250X 300cc ボアアップ　ダイノジェット　整備　修理　メンテナンス　カスタム　YEC　Y’s

スポンサーさんの　㈲タナカテクニカルさんが所有するYAMAHA　WR250X　カスタム３００ｃｃボアアップ車両
今回のの車両のパワー測定と空燃比の測定をすることとなった。　ならし運転も終了しパワーグラフを見てみる。

ダイノジェットを使用し　測定・・・・・・・・
排気量が３００ｃｃになりパワーも１馬力UPはしたが　どうしてもエンジン特製の谷ができてしまった。　　　おいしい５０００回転あたりが落ち込みピーキーなエンジンとなっている。この状況を補正するためにパワーコマンダーを今後つけセッティング調整をする。

メーカー純正のFi補正では　まったく意味がなかった。　アイドリング時の状態ですでにめちゃくちゃ調子悪くなる　この純正のFi調整はあくまでも全体的に　濃いセッティングか薄いセッティングかしかできないので、　細かく回転数での調整はできないので全く無意味だ・・・・・・・・
よって　予算をつくりパワーコマンダーを取り付ける予定となった。

パワーコマンダー取り付けとセッティング調整で約￥１０万の予算がいる。
おいらのJSBレーサー　YAMAHA　YZF-R1　神楽ちゃん号も基本のデーターはこちらで出してもらった・・・・・これによりデトネーションの問題も解消した。
安心のアイテムだ。