Honda NSF100 ストリートモデル　ぱぱ～ん号　メンテナンス　整備　修理　カスタム　トラブル　2

暑い　　体がいまいち　体力が戻らない・・・・歳だね　と思ってしまう。　　昨日は無事岡山国際のテストを消化し　フロントフォークの方向性　リヤの方向性が見えてきた　特にリヤのリンクの動きがいいようで、去年の全日本で悩んでいたリヤサスの底つき感がなくなり　ウイリー状態になりにくく　　ググッと　リヤサスペンションが働いている！という感じがよく取れた。
昨日はフロントフォークを硬めで徐々にセットしていき　今度はリヤサスがよく動いている分やわらかく感じてきたので、リヤも硬くしていった。　　ん　　　次回テストもサスを詰めていこう・・・・・YouTubeのほうへ動画もUPしたが　まだいまいちのタイム・・・・・・

さてと～ぱぱ～ん号のメンテナンスをするかぁ～
ドライブチェーン　スプロケット前後交換作業のお話・・・・・・・・・・

まさに　手裏剣状態のリヤスプロケット　　やるなぁ～ぱぱ～ん号　　リヤホイールを外しスプロケット交換作業だ・・・・・・・・・
危ない状態・・・・よくもまぁ～　ここまで過酷に使うなぁ～　　　今　ICU　ストリートモデルNSR100を実戦でテストをしているのはぱぱ～ん号だけしか見れていないので、これはいいデーターだ・・・・・・もう２万kmは走っている

おニューのリヤスプロケットにして　車体に取り付ける・・・・　その前にリヤホイールが外れている間にホイールだけでも洗車して、きれいにしておく・・・ん～　奇麗だ
どんどん進めていこう・・・・
しかし　歳だ・・・・・体力不足