お盆休みになったが、 休んでいられない・・・・ ゆっくりはできないね 総監督と迷メカニックバージェスぢょんタルホは 毎日毎日子育てで大変だ。
また さくや社長が風邪気味・・・ちょっと発熱している。
しおん軍曹は相変わらず朝5時ぐらいにはゲリラをしてくる・・・・・ また うちの長男坊主は反抗期だわ・・・まったく 落ち着く暇がない
5人兄弟・・・・・大変だ
その中でも仕事はこなさないといけない・・・・・・・
Konこんさん Honda NSR250R Evolution仕様もぼちぼち完成だ。
ブレーキのOHをすすめている。 ブレーキピストンは奇麗に清掃研磨作業をし、ピストンシールを新品に交換した。
リヤブレーキピストンは 片押しタイプなので、まだピストンが出しやすいが、フロントキャリパーピストンは4ポッドキャリパーなので、かたいピストンがあったら、非常に出しにくいんだよね・・・・・
なんとかかんとか フロントのブレーキピストンを出して、研磨作業をする。あまり清掃や研磨をしすぎるとメッキがはがれるので、気をつけて研磨をする
研磨終了後のピストン・・・・・・・ステンレスの作業テーブルに乗せて、記念撮影・・・・
美しい・・・・ いい仕事だ
ほれぼれしてしまう。・・・・・ しばらくナルシストに浸る瞬間だ
ピストンシールを交換をいよいよ車体へ取り付け、ブレーキ液を補給 エアー抜き作業にかかる。 ついに完成だ!!!! あとは 追加分の作業をするだけなのだ。
完成した! やっと完成した。 また 写真も1シリーズの写真としては100枚目に達成!!!! 膨大な量だ!!!! 最終試乗点検をするのだが、オイル漏れ、水漏れが無いかどうか エンジンの始動に問題が無いか…… またエンジンフィーリングはどうなのかチェック走行に入る!
前後のブレーキも問題が無いかどうか チェックだ。 取り付けに関しても締め付けトルクはきっちりか 緩みはないかどうか・・・・心配な最終作業だ。
さて、最後の特別注文制作なのだが、Konこんさんが ドッグファイトチャンバーのサイレンサーステーを取り付けるためのサイレンサーバンドの制作を依頼してきたので、ステンレス製で制作をすることととなった。
別の車両で制作をしたことがあるので、寸法を調べるだけで制作ができる。もちろんFactory icu として、通常メンテナンス販売パーツとしてUPしている。
1個の販売価格は ¥3150-だ。 オーダーでどのような寸法でも制作が可能なので、よろしくお願いします。
さて、いったん 今回のKonこんさん Honda NSR250R Evolution仕様 MC21モデルエンジン制作のお話は終了となる・・・・・が まだまだ Konこんさんからの仕事がくるのであった!