Honda MC28 NSR250R SE SP PGM修理 メンテナンス カスタム 修理 整備 エンジンOH ブレーキ修理 7月27日臨時休業

暑い しかでない・・・・・マジで  今日は暑い 鈴鹿では公式練習があるがみんなすごいね この暑い中走行するなんて、 といってもおいらも明日岡山国際サーキットで走行慣らしテストだ YAMAHA YZF-R1 Evolution神楽ちゃん号を久々に乗る・・・・ 10月の岡山全日本に向けぼちぼちテスト開始
去年 予選通過まではしたものの セッション終了間際にマシントラブル・・・・修復不能となってしまった・  結果決勝に出られなくて残念
今年は 2&4も最悪な結果となってしまったのでリメンジだ!  でも 明日は暑いだろうね・・・・・・・・・

ゆめのちゃんも堺カートランドでテストだ。
さて、今日のメンテナンスは MC28 Honda NSR250R SE のエンジン腰上Ohと ブレーキ前後のOHの作業になる。
走行は約30000km超え・・・・・・  クランクシャフトはもう駄目だろうけど・・・・このまま行く予定だ。

段取りとしては エンジンのシリンダー関係を分解し カーボン掃除をしている間にブレーキのOHに入る段取りにしよう!


まずは、クーラント液を抜き ラジエターコアの洗浄に入る・・・・以前紹介したYAMAHA WR250X Konこんさん号のようにクーラントの汚れがあるかもしれないので、必ずコアの洗浄をしておく、昔 この作業をしなくて 試乗したときにやたら水温が上がり、オーバーヒートしたことがあり ちょっとしたことでこのようなことになってしまったこともあるので、注意

リフトに乗せ、さて、暑い作業となるが 分解を始めていこう
ちなみに明日は臨時休業です

タイトルとURLをコピーしました