icu racing team ゆうや＆ぱぱ　YAMAHA TZ-M1 初テスト　ライクアウインドー　Honda NSR250R MC21 MC28 PGM 修理　整備　メンテナンス

暑い！！！！　　　今朝は　三時に　しおん軍曹の攻撃だ！！！　　おお！！！　イキナリだ　　　それから5時まで格闘となった・・・・・・　眠い　まじ眠い
もう　夏真っ盛りになりつつある　今日　ゆうやと　ぱぱさんは　8月5日　ライクアウインドの堺カートランドの耐久レース参戦のために　とりあえず近畿スポーツランドでのテスト　ＹＡＭＡＨＡ　ＴＺ－Ｍ１　icu racing team オリジナルマシーン　4サイクル１００ｃｃバイクの初テスト走行をしに行っている・・・暑いで～～～
非常に特性の難しいバイクにはなっているが　なかなか無いバイクだから　ＴＶにはもってこいだ・・・・・・・・・・・・

さて、今日の結果はどうなるのかな？？？？　また連絡待ちだ。
ところで最近　非常に　Ｈｏｎｄａ　ＮＳＲ２５０Ｒ　のＰＧＭの修理問い合わせが多い・・
7月に　ホンダ純正部品が値上がりをし　ＮＳＲのパーツはめちゃ高くなった・・・・　また　今回　メンテナンス整備にＭＣ２８が入ってくる

ＰＧＭの問い合わせ内容は　大体　プラグに火花が散らない　　・・・　　ＲＣバルブが動かない・・・・・　メモリーカードを入れても電源が入らない　などなど　毎日のように問い合わせだ・・・・・

数日前もＰＧＭ－Ⅲの修理で　神戸から持ってきてくれたが　全然ＰＧＭには問題なく車体のハーネスに問題があるという例がでた。　　他にも別の方で電話で問い合わせが同じようであった・・・・　しかし　皆さん　原因究明にネットでの検索で　ＮＳＲの情報を集めているが結局は　情報があいまいすぎて　だまされているほうが多い　　だますというよりか間違った書き込みが多いので　すぐＰＧＭが悪いとか　何やらが悪いとなって自分で解決しようとする・・・・・

ちゃんとバイクショップにもって行こうよ　皆さん　　　あいまいな理解で修理やメンテナンスしても　だましだまし修理していることになるので、すなおに専門家へ出した方がいい・・・　本当に大事な情報は　メーカーもサービス課も　もちろんバイクショップicu も　情報公開はしない・・・・・　　　経験と実績で積み上げてきた大事な財産の情報をそうそう公開はしない。　　　　一般のバイクメンテナンスが好きなひとがブログで書いているぐらいの氷山の一角の情報より　その下にある心底の経験の方が大事かも・・・・・
だからこそ　factory icu は　ＹＡＭＡＨＡ　ＴＺ－Ｍ１のようなオリジナル4サイクル１００ｃｃバイクを作った・・・　　　初号機のシャーシは問題があったので弐号機になって現在　まともに走れるようになった　　　シャーシは難しい～～～～