昨日は鈴鹿初2022年のテスト開始 今日の思い出ブログは(株)伊東電気商会社長様のヤマハ YZF-R125ラスカルちゃんのマフラー加工の巻 アクラボビッチマフラーの芯抜き作業

昨日は寒い中いや寒かったぁ~~~~昼から雪降ったので寒かったです。無事テストも出来悪い部分って言うか修正しないといけないところが解ったので良かったです。

R25にECU補正ソフト ラピットECUを取り付け新型R25用ではなく旧モデルなどのR3用をとりあえず開発メインでテストをしエンジン回転のㇾブリミットの設定が悪いのが解ったので今後の修正をする予定です。

足回りは今回GEARSさんのサスを使用し初走行 タイヤはブリヂストンのBT39のバイアスタイヤ設定なのでテスト

ほんと路面温度もかなり低くタイヤの応答性が全く分かりにくくおいらも2ターンでおっとっと・・・やばいやばい新車からこかすわけにはいかんので頑張ってはしりました・・・ストック状態で6秒は普通に入ったので無理ない程度で東コースを走行

とにかく次回レースウィークまでにやらないといけない課題が解ったので良かったです。さてと・・・思い出ブログもちゃんと書かないとね。今日はチームで使用をしていましたラスカルちゃん ヤマハYZF-R125のアクラボビッチマフラーの新抜き作業をしています。でサイレンサーの出口も飛び出ているのでカット作業です。

どうですか・・これではスピードでないよね。このチタンの芯ダメだよね…これでパワーアップでもって次にカーボンの先からマフラーの出口が出ているのでカット作業です。

しかし痒いさぎょうですね。(笑)これでレギュレーション対応となったのでよかったよかった・・・・・次回はお銭ちゃんのせいびかな????

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