㈲タナカテクニカルさんの車両 YAMAHA WR250X のボアアップキット取り付け作業をする事となった
イタリア製のボアアップキット 300cc程度にUPするようだ・・・・・・
ああ~首が痛い・・・ ㈲タナカテクニカルさんからの依頼があり注文したが納期が未定だった やっと2ヶ月ぐらい待ったかな??? やっと到着
中身を確認したら おお~レーサーのピストンとなっている トップリングとオイルリングの2リングしかないじゃん 市販車両につけていいのか???? と思ってしまう・・・・ 仕上がりは綺麗だが さて、性能は??
サービスマニュアルを見ながら念のため確認して行う 外装を外し ラジエターも外し まずは シリンダーヘッドカバー おお? ダイジャストフレームが悪さしてヘッドカバーが知恵の輪状態で外さなくてはならない・・・・ シリンダーヘッドを外し カムとクランクの確認をする・・・ さてさて どんどん作業を進めていくとやはり250ccのピストンでかいじゃん といってもストロークが違うとはいえYAMAHA YZF-R1のピストン1個分だね
この写真はカムチェーンテンショナー・・・ R1とかスーパースポーツ同様の油圧式テンショナーだ これがまた 0の位置へ戻すのが面倒なんじゃな
シリンダーブロックのボルトを外していく カムチェーンを外し カムを取外し ヘッドボルトを緩めていく・・・・シリンダー関係はバイクに乗った状態でも作業が出来るので助かる
でた! シリンダーとピストンだ・・・・・ いよいよ交換の段取りだ!
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