Honda NSR250R MC21 エンジンＯＨ　修理　メンテナンス　カスタム　整備　ＰＧＭ　チャンバー清掃

今朝は　ちょっとがんばって、痛みとめをあえて飲まないようにして行動していたら・・・やはり　痛い・・・・・　車両を出して　開店準備を進めていくと車両を押していると痛む・・・

また　横になっても　首がお～～～～～　痛く　・・・　起き上がれない・・・・　めちゃつらい　　こんなつらい思いをしているのにまだ直すの？？？　　バイク・・・・・・　と　聞いている自分がいる・・・・・　　　これだけ景気が悪いとどうしても修理代・・・を考えてしまう　もちろんお客様の皆さんも同様に考えるでしょう　　いかに今ある予算　または予算組を考えないと　　　　どこまで修理するか？　など　みんな同じですよね　　ただ　市販車両とレーサーの修理の違いと言うのは　市販車両は　今回はここまでしておけば　使用するのに問題がないから　来月はこの部分を直そう　　と　考えて計画する事ができるが・・・・　レーサーは　ほぼ完全に直さないと危険が伴う・・・・・　見た感じ今回の修理は　マフラー右側　シートレール　ブレーキ　あとは概観・・・　最終エンジンチェックの為の分解整備・・・・・・　オーマーガー　　何でこうなるの！！！！　　と　ちょい　凹みぎみ
さて、気分を入れ替え修理をしよう！　　暗い気持ちでお客様の修理をしてミスするわけには行かないね・・・・・　　静岡の　ＩＲＦ　の　宇宙戦艦君　すかっと澤君　パーツあまってませんか？？　　名古屋のモトキッズ　Ｈ社長　　パーツありませんか？？？？　ブログを通して　御連絡・・・いたします。
この勇士の姿も最後に・・・・・
さて　今日は　Ｈｏｎｄａ　ＮＳＲ２５０Ｒ　ＭＣ２１　イニシャルＪさんの　エンジンＯＨ後　メンテナンスチェックと　チャンバーのカーボン清掃　サイレンサーウール交換の巻きだ！
すごく大事に乗っていただけているようで非常に嬉しいです　京都からわざわざ持ってきてくれる・・　　

今回のチャンバー清掃は外注に出す　これはちょっとやそっとじゃ～～できない・・・・　焼くだけじゃ～絶対取れない　　外注先の方からも連絡があり　「コンチャンバー酷いね～～　時間下さいね～～～」　と　いわれた・・・　そりゃ～そうだね　かなり汚れているもんね・・・・　　チャンバーを出している間に　エンジンに関するオイル漏れ　水漏れ　をちぇっく！！！　　作業を進めていこう