土曜日もバタバタまだ入庫修理・・・・・(◎_◎;)これまた救急救命戦隊です。ホンダ MF08 フォルツァが入ってきて水漏れオイル漏れ・・・もう乗り換えようよ・・・・ほんと・・・・１０台待ちの作業になりそうです。(‘◇’)ゞ
CBR1000RRの車検整備でプラグ交換が大変・・・・・(◎_◎;)ほんとややこしいバイクだ‥２００４年式からのCBRの整備性は最悪です。ホンダ・・・(◎_◎;)昔のホンダは最高にやりやすかったのに・・・・
でお得意様のAJS キャドウェル１２５Fiのメンテがクイックに入ってこれまた変な症状の音が出てるからそれも修理だってばよ・・・・ほんと・・・・土曜日もバタバタでした。このまま日曜日も引継ぎだね。(‘◇’)ゞ最悪です。
地獄の日曜日が始まり今日はRVF400納車して代わりのドカティー９９６入庫・・・・・(◎_◎;) 刀１１００も終わったので本日納車予定・・・あととりあえずしないといけない作業がCBR1000RRと部品がやっと１か月以上待って入庫したKTM
レースが近いのでチーム員のヤマハYZF-R25仕上げ ST250 BMWのR100 ホーネット KDX250SRで・・・控えとしてアプリリアの事故修理・・・・
で…フォルツァの修理・・・・もう山ほどですね。ただいま入庫できません…(◎_◎;) あああああああ～～また時間と日にちに追われてしまう…
さぁ～気分を入れ替えて作業しますかねホンダNSR250R SE MC21のエンジン錆び錆のOH作業の続きです。組付けて行ってますよ～～～これといっての普通のOH後の組付け・・・写真の枚数が多すぎてちょっと・・・まいっちんぐです。
マニュアル通りの組付けのトルクで締め付けて作業完了・・・・あとは油脂系を入れていよいよエンジン始動です。
ほんと・・・・今もKawasaki KDX250SRの作業中ですが・・・時間ばっかかかってほんと・・・・あああ～～ほんとCBR1000RRとか６００RR勘弁してよ～～～ほんとアクセルワイヤー交換めっちゃ大変・・・・・・・・(◎_◎;)
