ホンダ NSR250R SE MC21 ペンタックスカラー頭文字YさんエンジンOHのつづきで~~~~す

昨日はアルテックさんへ納品してきましたぁ~~~(‘◇’)ゞつかれたじぇい・・・これ俺九州までは絶対1人では運転できんよね。やばいよ。。。。

朝一5時に起きて6時に出発 伊勢神宮内宮に到着したのが9時半そこから1時間内宮をお参りして10時半過ぎにやっと出発って感じでやはり日本一広いのでしたっけ?伊勢神宮

今回も内宮しかお参りできませんでしたがね。今度引き取りの時が外宮の方へいってみましょう~~~~

で、お参り後アルテックさんへ行って11時・・・納品完了ちょいお話をして次に昼食を食べに行くのに孤独のグルメに出てきました かしわ焼肉 前島食堂で取り焼肉を食べてきました。

これが意外とあっさり食べれた!味はこってり味噌焼き肉のたれ味なのですが鳥自体があっさりして脂っぽくないので非常に食べやすかったです。ついつい食べてしまったのですがもううまかったです。
価格的には鈴鹿のぼつやきよりかはちょいお高めですがうまかったです。

また引き取り時かんがえよう~~~っとさてと今日の思い出ブログは続き物ですが

ホンダ NSR250R SE MC21 頭文字YさんのペンタックスカラーNSRのエンジンOH作業です。これまた放置機関が長すぎてクランクが錆びて動かなくなりました。(‘◇’)ゞ

で・・・・予算を考えてOHとなりました。みてください。。。クランクシャフトのコンロッドが…そそり立つジェイ・・・・

新品のクランクシャフトへ交換しますのだぁ~~~~ 確かに・・・リビルトのセンターシールの無いラビリングシールって言うシステムのシールもあるのですが構造上これは絶対耐久性がなくちょっとでもクランクシャフトが歪が生じるとダメになるクランクシャフト・・・・

そこまでお金をかける値打ちは街乗りでは無理ですよね。このように放置してちょっとでも左右のシリンダーバランスが崩れたらラビリングシールはこじってダメになるでしょうね。レーサーでもそうです。毎回クランクばらす気であればいいとおもいますが・・・・

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