昨日は朝から難波の近くにある木津卸売市場まで納車でした・・・うまそうだったぜ～～～ 海鮮丼 天丼 天ぷらなどなどいろいろあって今度ランチにでも行くかね・・・・・・
まぁそれは楽しみの１つとして・・・icu racing teamの方向性は大体今シーズン見えたのであとは企画書だぁあ～ただ全日本と鈴鹿８時間耐久はもうやめの予定なのでどこまで今までのサポートを受けれるか・・・・Kabutoさんはいろいろ今後もサポートをお願いするとして今問題はオイルやアクティブさんプロトさんSUNSTERさんブリヂストンさんなどなど大手の企業さんのアピールだよね。
今年はチーム員のサポートをメインに考えているのでおいらの鈴鹿はほぼそれほど予定はなし・・・しおん軍曹のライクアウインドと鈴鹿モトチャレがメイン あとはチーム員の岡山 鈴鹿ファンランなどを考えてメインは８月の九州HSR７時間耐久を考えています。あああ～～～大変だね。
さぁとりあえず今日も朝からリハビリに行って仕事しますかね。そうそういよいよHPもリニューアル作業をしていてまだ発展途上ですが現在裏ページで制作中です。
近々公開できるとは思いますがまだ中途半端な状態で作業を練習しつつブログも書いていますしぼちぼちやっています。
さてお得意様の㈲貴生建設様の作業で早々地下時価２０２２年の点検もしないとね・今回はホンダTACTのオイル交換 エアークリーナーエレメント交換 などをアップしています。
オイル交換作業をしながらエアークリーナーエレメント交換 さらにヘッドライト周りの電気系の整備などをしながら作業をしオイルフィルターも分解清掃これをしないと後でえらい目に合うんだよね。
オイルを入れてチェックをしていきます ブレーキ調整 灯火類 空気圧などなど…今年はどのぐらい作業が増えるのかな？？？
そうそうフロントブレーキスイッチの不良もあったのでスイッチ交換だぁ～～～
