icu 特選中古車レストア Honda NSR250R SP Evolution MC28 PGM 修理　メンテナンス　整備　カスタム HRC 5

今日は雨　朝から寒い・・・・　ＭｏｔｏＧＰライダーか～ちっちがインフルエンザにかかってしまい大変だ・・・・ちょいしんどそうだ
今はご飯を食べて寝ている・・・・さくや社長としおん軍曹は元気モリモリだ・・・・・おいらは花粉の影響かな　数日前から朝にさくや社長を保育所に送るときにいつも目が涙目になりかゆい・・・　花粉だね

本日の作業は　つづきのＨｏｎｄａ　ＮＳＲ２５０Ｒ　ＳＰ　Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ仕様　ＭＣ２８レストア作業・・・・　　　クランクケース分解洗浄後　クランクシャフトを取り付け締め付けトルクをきっちりし液体がスケットを乾燥させるまで説明が終っていたね

さて、次だ・・・・・　シリンダーのパワーアップバルブ取り付け　ポートのカーボンなども除去　綺麗に仕上げた。　　　２個シリンダーがあるので２個とも綺麗に仕上げ　リードバルブも新品に！　これでエンジン系はバッチグーだ

いちばんやっかいなのはクランクケースの洗浄作業だね・・・いつも　チェーンオイルやいろいろな汚れを落とすのが大変だった・・・・　今回も結構酷かったのでそれが一番時間がかかった

バリ取り作業　　ポートの洗浄　バリ取り　クランクケースの面取りなどなど　時間をかけて作業をし　クランクシャフトをつけ仕上げていっている　　ポートの汚れをとり　いよいよシリンダー取り付けの工程に入る
　
ＮＳメッキは綺麗にホーニング後も残っているので使用可能だ・・・焼きついていてもＮＳＲ２５０Ｒのシリンダーは使える・・・・　実際　焼きついて再利用をしそのままレースに出た事もあった　　意外と焼きつかなかった・・・・

意外と丈夫なシリンダーなのね・・・・　　どんどん作業をすすめよう！！！　　しかし　寒い