Honda NSR250R MC21 イニシャルＫさん　キャブレター同調調整　パンク修理　メンテナンス　整備　修理　カスタム　ＨＲＣ 2

今朝から暖かいなぁ～　　いい天気だ　　朝から　㈲タナカテクニカルさんの　Ｋａｗａｓａｋｉ　Ｎｉｎｊａ1000の引取りに行き　　ゆう＆とも＆ぱぱさんの知り合いで　ホカホカ亭茨木新堂店の店長の店のバイク　ＹＡＭＡＨＡ　ギヤを点検確認をしに行き　帰ってきたら
なんと　Ｈｏｎｄａ　ＮＳＲ２５０Ｒ　ＳＰ　ＭＣ２１　ペンタックスカラーのお客様が来た・・・・
なんじゃかんじゃとお話をし・・・・今後エンジン整備をするかどうか話をしていた
後日　また依頼をしてくるようだ・・・楽しみに待ってます

さてお得意様　イニシャルＫさんの　Ｈｏｎｄａ　ＮＳＲ２５０Ｒのキャブレター同調整備の続きだ　　　　　　　　が！！

キャブを見る為　エアーボックスを外したら　　おーまーがー！！！！！！！　シートレール取り付けのカラーがない！！！！！！！！！　　やばいよ！！！！！
と　思いつつ　イニシャルＫさんに言うのを忘れてしまった・・・・・　このブログを読んでもらえてると思うので、また　今後対策をしましょう！

キャブレターの負圧ホース取り付け部分からホースを引っ張り　バキュームゲージに取り付ける！！！

アイドリングから　アクセルをスナップ　　回転数を見ながら左右２気筒分の同調を合わせていく　　左右あわせては見るが　あまりうまくあわない・・・・
どうしても左右のシリンダーの圧縮やキャブの汚れ　リードバルブのへたりなどなどあるので、しかたがない・・・　大体ではあるがあわせてみる

なんとかうまくあうところを見つけ　さて組み付け作業だ・・・・・　　概観を付け　洗車をし完了！！　エンジン始動も問題ない・・・・

おお！　メーターがかっこいいぞ！　　なかなか皆さんドレスＵＰがうまい　　すごいなぁ～　　さて　このＮＳＲ　今後エンジンＥｖｏｌｕｔｉｏｎ仕様への変更を予定している・・・　　楽しみにしている　　ん～　　やはりＮＳＲはいい！！！！