Honda CBR1000RR SC57 2006年式　整備　修理　カスタム　メンテナンス　HRC 2

天候がいまいち・・・　体調もいまいち・・・・また　鼻がつまって耳鼻科に行かなくては・・・・
明日はＭＨ８０　テスト走行の予定だが　いけるかな？？？　寒いようだし・・・・・ああ～４０を回ると体が・・・・・・　　情けないね
総監督ととりあえず朝の買出しに行ってそのとき耳鼻科にでも寄っておくか・・・・

本日はイニシャルＫさん　Ｈｏｎｄａ　ＣＢＲ１０００ＲＲのメンテナンスだ
やればやるほど　さすが５００００ｋｍ走行の車両　いろいろ　出てくるね　　しかし　イニシャルＫさんは　結構バイクを大事にしているのでお金の問題より　身の安全またバイクのトラブル防止のために前もって整備をしていただける　今では珍しいいい人だ。
転ばぬ先の杖と言うことで　前もって身の安全を考える方だ。実際そうあるべきことなので本当にいい考え方だ・・・　保険と思わなくては・・・

ただ、一番問題は　このＨｏｎｄａ　ＣＢＲ１０００ＲＲ　ＳＣ５７　　電気系の問題がある・・・　時間が経ってくると電圧が下がる問題がある・・・・・　　レギュレターの問題か？　ジェネレーターの問題か？？　他の整備が終り次第確認作業をする　　レギュレターは現在使用分ともう１個新品とある・・・　ジェネレーター自身１度交換をしているようなのだが、今回　焼きつきなど見た目の症状がないので　とにかくエンジン始動時に確認だ・・・・　ただ　電気系にいろいろ装備をつけているのでちょっとそこが問題があるような・・・・・気がする　電気が他に流れていっているような・・・・　判断が難しい　　
目でみて解らないのが電気系だ・・・・

作業的にはまず　ラジエターホース交換だ　　もう劣化が始まっているので交換作業をする　　水圧を掛けラジエターコアの汚れ　ゴミなどを飛ばす・・・　ホースを交換するのだが結構多い　大変だ

いよいよ　フロントフォーク分解の作業だ　　フロントフェンダーを外したらインナーチューブがオイル漏れによって汚れている。
ん～　　大変　もう少しでブレーキディスクについて止まらない状態となるところだった。

フォークオイルを抜くと！！！！！！！！！！！！　　色がちが～う！！！！！！！！