SUZUKI NJ4BA グラストラッカー 修理 メンテナンス カスタム 整備 電気系トラブル

ブタブロさんの紹介でお客様になってくれたイニシャルNさん 奥さんが所有するSUZUKI グラストラッカーが いまいち調子が悪いと以前から連絡があった・・・・・   購入元はかの有名な赤い男爵だ!  見た感じ非常に綺麗で程度もよさそうなのだが 購入したときからちょっと気になる部分があってメンテナンスに赤い男爵の方へ持っていっていたようなのだが、あまりきっちりみてもらえていないようだった。

ま 赤い男爵だけではないけど大きなショップはあまりちゃんと見てくれないよね それも決定的なトラブルがないとね・・・・ あいまいな症状ではまともに見ないよね

と言うことで イニシャルNさんは ブタブロさんの紹介と言うこともありバイクを持ってきてくれた・・・・・

気になる症状の詳しい話を聞いてみると 突如として電気が切れてイグニッションも付かなくなったといっている・・・・ これは厄介だ・・・・一番解りにくいトラブルだ・・・・
切れたときに メインキーをON OFFを繰り返したらまた電気が入った と 言うことのようだ・・・・  ま メインキーの接点不良かな???? と思いつつ 今 現状は普通なので様子を見てもらうことになった・・・・・・・
すると数日後 奥様が通勤返りでまた症状が出たのだが今回はいくらメインキーを触っても電気が入らない!!!  押してバイクをもって帰ってきたようだ
大変だった・・・・・・  で icu に緊急連絡が入り 引き取りだ!!!! まさに 「バイクの 救急救命戦隊!icu  」だ!!!!   

現場へ引取りへ  確かに イグニッションが入らない  電気系のトラブルだ  水のトラブルはクラシアン だが 電気系のトラブルはicuか????  と 思いつつ 思ってはないが 引き取りに帰ってきた

まずはメインキーを触ると電源がはいるときがあったということでメインキーをチェック・・・・ 接点など調べ総分解・・・・ しかし これといっては?????次は メインハーネスの接点不良? カプラーなど抜けがないかチェック・・・・・  大丈夫の様なのだが、何か原因があるはず・・・・・1点づつチェック・・・・ タンクを外し ヘッドライトを外し シートも外し サイドカバーも外して ストイックに  テスターでチェック バッテリーは生きている 

メインキーまで電源は来ているぞ・・・・ ONにしたら流れている・・・・ 何故だ  電気がメインキーまでは通常に来ている・・・・と言うことは メインハーネスの断線か???  メインハーネスをチェック!!!!

ん?  シリコンレギュレターの絶縁テープが剥がれている!?
ん?何故だ   ま   ちゃんととめようかと思い シリコンレギュレターを触ると イグニッションON!!!になった ニュートラルランプも点灯    「これだ!!!!!!!!!!!!」

と 叫んでしまった    原因がわかった  シリコンレギュレターの接点不良だ  これだけ変えればOKだ  パーツリストで調べて部品注文だと 思った!
が!!!!!!  さすがSUZUKI    Hondaならこの部品だけ約¥1000弱程度の部品で出るのだが SUZUKIは メインハーネスセットとなってしまっていた・・・・¥13000チョイの部品代だ・・・・・・・・・・  至急 お客様のイニシャルNさんに連絡だ!!!    

今回のこのトラブル シリコンレギュが通常トラブルなどおきにくいが何故ビニールテープが取れていたか  これは 赤い男爵にしかわからない・・・・・ ハーネスを交換し中古車として販売をしたのか???  どうなのか・・・・・・    イニシャルNさんの奥さんもしかたがないので修理してくださいと言う御連絡となり 修理をすることになった
これで 一番厄介な電気系のトラブルは解消されそうだ・・・・・  機械物なので実際どうゆうトラブルがあるかわからない 決して赤い男爵だけが悪いわけではないとは思うが、おいらもそうゆうミスが出る可能性ももちろんある・・・・・納車してから始めて出るトラブルとかもあるので  しかし そういうトラブルが出たときの対応が問題だ   出来るだけ信頼関係は保ちたいので誠心誠意 お客様につくしたい・・・・・
今もずっとこの気持ちで仕事をしている・・・・・
だから 儲からないのだろうなぁ~・・・・・・  迷メカニック バージェスぢょんタルホは 日夜お客様のバイクを思い救急救命戦隊!として日々活躍するのであった・・・・・・・・・・                と・・・・・自分を褒めている・・・・・ちょい寂しいね

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