SUZUKI GV75A GSF1200 ヨシムラ　整備　修理　メンテナンス　カスタム　7 　ダイノジェット　本日は営業をすることになりました。

調子悪い・・・・　昨日から風邪気味のぢょん・・・・・　朝から　法事をすませ昼過ぎに帰ってきたので営業を開始・・・・すると　知人の車屋さんが新しいパンフレットを持ってきてくれた・・・・　　ハイエースにつける電動のキャリアだ・・・

まるで　介護用のリフトが同じように後ろから出てきて　バイクを乗せて　中へ引き込むと言う装置だ　　すげ～　便利だ　　事故の車両引取りなどにはいいかもしれない　　と話をしつつ今年のレースの関係など聞いていてやはり景気が悪い話ばかりがでてきた・・・・　確かに悪い

今年も鈴鹿８時間耐久レースや全日本など撤退するチームがあるようだ・・・・・

ま　それはしかたがないとして、この整備　ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳＦ１２００　　この話もかなり長くなってきた・・・・それだけ整備をする内容が濃いということかもしれない・・・・

リヤブレーキパッド交換作業とピストン清掃　フロントのブレーキキャリパーも清掃作業をうけた・・・・

リヤブレーキに関してはダストシールが飛び出しているので、シール交換もする　これで安心の１台だ
一番問題なのは　空燃比の調整だ！これが一番大事・・・・・　あまりにもキャブセッティングがあっていなかったのでオーナーのイニシャルＨさんは非常に低回転が使いにくいと言う話だった・・・

キャブを濃い目にしたらちょっとは良くなったのだが、まだダメなようだ　と言うことで　ダイノジェットにかけてパワー測定　空燃比の調整確認をする・・・・

この測定ではっきり悪いところが出るので方向性がわかり安い・・・・・・　　測定の結果　今回のキャブセットでいいほうには行っているようだが　年式の問題、キャブの問題などで　低速側にセッティングをあわすと高回転が濃い状態で回りにくい・・・・・　以前は下の回転が薄く　高回転がＯＫという状態だった・・・　しかし　ほとんど低回転しか使わないのでアイドリングから６０００回転程度をメインにする・・・・

その考えがばっちりあったので非常に低回転で乗り安いバイクになった・・・・よかった　これならジムカーナなどしやすくなる　　いくらヨシムラのマフラーとはいえ　すべての回転にあわすのは無理だね　　あと年式の古いバイクということと　ＳＵＺＵＫＩ　と言うこともあるかもしれない
　　
さて、シートの張替えをして　完成だ！！！　　シート張替え料金は￥１０５００で行った！
後は納車を待つだけだ