Honda NSR250R MC21 PGM 修理　メンテナンス　カスタム　整備　１月２９日臨時休業予定

お客様の修理で　Ｈｏｎｄａ　ＮＳＲ２５０Ｒ　ＭＣ２１　９０～モデルが入庫し懐かしい～ノーマルカラーだと思いつつ車両を預かった。

今回の整備に関しては　以前オーナーさん自身がキャブレターのＯＨをして整備をしていたのだが、ガソリンのオーバーブローが止まらないようで整備をお願いしますと言う依頼となった・・・・
　　
おそらくだが、キャブレターのフロートバルブがダメになっているのだと思うが・・・・・・ま　とにかく開けてみないと解らないね　分解開始！

オーナーさんから事前告知としてフューエルコックのＯＦＦのとき締りが悪いと言う事でガソリンがちょっと出ていますといっていました・・・・・　　確かにＯＦＦにしても出る・・・・預かっている間にもリフトの上にガソリンがたまっていた・・・・・・・
位置をあわして調整をしてもでる・・・・・　　　と　確認をしつつタンクを外しコックからガソリンが漏れないよう気を使いもってコックの穴を方を上にしておくようにしていたが本体からもにじみ出ているようだ。　エンジン部分も滴った跡がある

これはやばい兆候だ・・・・・　　何百台と見てきたＮＳＲ・・・・・ちょっとおーばーかな？　でも　見てきたなかでフューエルコックからのガソリン漏れ、またはキャブレターからのガソリン漏れ・・・・　１００％エンジントラブルが出ている・・・・
すぐにではないがじわりじわりエンジントラブルを引き起こす原因となっている・・・・・大丈夫かどうか致命的な部分の確認作業をする

すると！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！