Honda NSR80 HC06 整備　修理　メンテナンス　カスタム　トラブル・・・・・

常連様分　Ｈｏｎｄａ　ＮＳＲ８０　に乗っていらっしゃる方が来られた。　　以前　icu の中古車両で　ＳＵＺＵＫＩ　ＲＧＶ２５０γを買っていただいた　イニシャルＮさんのＮＳＲ８０だ
某バイクショップ　赤い男爵さまの中古車を購入されたようだ。　車両が結構綺麗なのでいい値段をしていたようだ。　　で　以前からなにやら気になる部分があるのでちょっと見て欲しいと言われていたので　時間を合わせて持ってきてくれた。

症状は　ミッションの入りが振動が大きいと言うことで確認と試乗点検ということで持ってきてくれた。購入先の赤い男爵さんの所へ言って見たものの問題ない！　異常ではないということで、そのまま乗って帰ることになったようだ。
とにかくお預かりをし　乗って見ないと解らないと言うことで車両を預かった。
乗ってみると　・・・・・・・・・・・・・・？？？？？？　　なんじゃこの８０は？？？？　おいらのＮＳＲ５０のほうが速いぞ！？？？？　と思うような車両だった・・・

まるで以前修理をした　奈良のイニシャルＭ嫁さんのＮＳＲ８０のようだ・・・・・　全く９０００回転以下が走りにくい　　トルク感も全く無い・・・・・さすが赤い男爵　やるなぁ～　と　言うより　Ｈｏｎｄａドリーム店の定員でもわからないだろう。　　　多分　大半のバイクショップはこんなもんですよ　走行が約２００００ｋｍ超え　年式も１５年以上前の車両　　仕方が無いよね　　と言うのが通常のバイクショップだろう
悲しいけどイニシャルＮさんにご連絡をした・・・・　ミッションにかんしての振動は　あるときと無いときがあるのでこれは分解後確認作業をしないといけない状況で　古いバイクや　レーサーで使用していたＮＳＲ５０などに良くある症状と判断した。　その説明をし　エンジンＯＨするか　このままだましだまし乗るか今後考えていくと言うことになった・・・・・
通常点検整備だけをし　乗って帰ることになった。　もちろん　今回　予算の問題やいろいろあるから考える時間も必要だと思う。　　　いいバイクなんて古い車両にはまず無いでしょうね
奈良のイニシャルＭ嫁さんのように　予算をかけ　長く乗っていくように考えるか　あきらめて別の中古車を買うか　　買ったとしても　その車両がまともかどうかはわからないが・・・・・・・
ちょっとしたギャンブルになる　　購入するお客様はバイクを見て確認することも大事だが　販売店を見るのが１番大事だと思う。　こ汚いバイクショップでも　熱意のあるオーナーがいれば整備はきっちりしてくれると思う・・・・　メーカー看板をかがげているショップでも　バイト君やサラリーだけの従業員がしているショップでもいい車両があるとはいえない。

いかに購入するお客様と販売するスタッフと細かく真実を話できるか・・・・　
また　お客様の問題もある・・・　自分で整備が出来る　知識があるからといって　すぐバイクショップの悪口をネットやいろいろ振り回すのも良くない・・・・購入者も販売店ももっとモラルが無くてはならないと思う。　今まで迷メカニックバージェスぢょンタルホは　わけのわからないお客さんには帰ってもらっている。　第一声が値引き・・・・サービス・・・保証　などなど　自己主張しかしないお客さんにはいつも帰ってもらっている。　よその方が安いしサービスもいいから　よそのバイクショップに行って　という。
信頼関係を保てない人には　また　モラルの無い人には帰ってもらっている　この考えは今後も続くと思う・・・・・・　　　
ああ～　寒いからまた愚痴を言ってしまった。　結局　イニシャルＮさんの　Ｈｏｎｄａ　ＮＳＲ８０　本当に難しい問題だと思う　　お金をかけていいのか　　また　別の車両を買うのか・・・・・　一緒に悩んでしまう
でも　おいらなら　きっちり整備をして　面白いバイクに仕上げてみるかな・・・・　やはり　ノーマルに見えて　あのバイクやたら速いぞ！！！　といわれるバイクを作りたい
以前　ブタブロ号　Ｋａｗａｓａｋｉ　ＺＸ１２Ｒ　Ｂモデルで　おいらが手をかけエンジンをＥｖｏｌｕｔｉｏｎ仕様に変更したとき　ノーマル車両なのに　カスタムをしているＺＸ１２Ｒに負けない加速をする車両に仕上げた　　　　ぶーちゃんはかなり喜んでもらった　まわりのＺＸ１２Ｒクラブの人たちもびっくりしていたようだ　　が　メリットとデメリットのことで　燃費が悪くなり・・・・ぶーちゃんもそれだけがネックになっていた・・・・懐かしい話だ

こんなカラーもいいね　おいらならゼッケンは＃２７だね