今日は仕事です・・筋肉痛がまだ続いていますが‥‥眠いです・・・ほんと体が休みを欲しがっています 今晩引取りなんだよね～～～(◎_◎;)またチーム員の icu racing team 台車マン号のGROMちゃんが入ってくるのよね～～～整備をしなくっちゃぁ～～～
今月の７月の・・・あ もう７月２日・・・昨日は定休日だったので久々韓国へ高飛びをして(笑)昼食はおいらはプルコギを総監督はユッケジャンを食べました・・・めっちゃうまかったぁ～～～って話がめっちゃトンだぁ～～～(笑)さて今月７月の臨時休業予定は１９日の予定です よろしくお願いいたします。
早々…今このHPの関係でサーバーを変更する予定なのですがひょっとしたらい一時期的に停止しちゃう可能性がありますご了承ください。移行がうまくいけばいいのですが全くわかんないので今やってもらうつもりですが・・・・・んんんん～～～去っぱりわからない分野だぁ～～～
さてと今日の思い出ブログは ホンダ NSR250R NK仕様 ジムカーナをしている頭文字Mさんの車両整備の続きです。
乾式クラッチを整備でクラッチ交換をしています・・・ただジムカーナを使用しているようでしたら乾式よりも湿式の方が半クラッチを使いやすいと思うのですがね～～～～
ディスク プレート スプリングの交換作業をしています・・・せっかくだからね・・・ちゃんとしておこう～～～～っと作業的にはそれ程難しい作業ではないのですが組み合わせがありpartsリストの番号をしっかり見て作業をします。
今回の整備はこれでOK タイヤ交換もしたので完璧なジムカーナ仕様・・・では頭文字Mさん ジムカーナ頑張ってくださいね。って応援してますよ～～～
でも噂によるとどうもPGMがトラブルを起こしたようで今は別の車両らしいですが・・・・残念 おそらくPGMが壊れるということは点火系かRCバルブ系でしょうね・・・・根本を直さないとPGM交換や修理ではまたなるんですよね。
