icu racing team YAMAHA YZF-R1 Evolution 神楽ちゃん 修理　メンテナンス　整備　カスタム　ＪＳＢ　ＳＴ１０００ 1

さて、全日本岡山国際サーキットで　トラブルが発生し　決勝をリタイヤしていまった　icu racing team YAMAHA YZF-R1神楽ちゃんＥｖｏｌｕｔｉｏｎ仕様・・・・・　　年末のレースも断念しエンジンＯＨの作業をかいしした・・・・

まず　決定的なトラブルの原因追及だ・・・・　　エンジンを下ろし　分解を始める

シリンダーヘッドを分解　　カムシャフトなど本当に綺麗に出来ている・・・バルブシールなども点検し問題なし　　バルブもＥＸ　ＩＮ　側のクラックなども問題ない　　パワーの源に関しては全然問題なかった・・・・

しかし　メカニックスタッフも言っていたが　本当に全日本クラスでノーマルのＳＴ１０００で走っているのは３４台中icu racing team YZF-R1 Evolution しかいないね！！！！　と　あらためて突っ込まれた・・・・
そりゃ～そうだろうね　　みんな　エンジン内部や　シリンダーヘッドの面研　ポート　カムシャフト　ファンネル　フライホイール　ガスケット関係などなど　ＪＳＢＫＩＴをつけているだろうね

また　足回りは皆さん　１００万以上のフォークや　ブレンボブレーキ　マルケジーニの前後マグホイールや　ビトウＲ＆Ｔのマグホイールなどなど　　また　スイングアームなど変えている車両がほとんどだった・・・・
おいらのは完全エンジン純正パーツのみ　ホイールノーマル　ノーマルサスペンション　交換しているパーツは　命にかかる部分のブレーキと　ＫＩＴパーツのハーネスとＥＣＵだ・・・・・

ま　これで十分だけどね・・・・・　でも　軽くはしたいね・・・・・・・　　もうちょい軽く出来たらタイムももっと楽に出るのだが・・・・・・

がんばろう～　　来年の鈴鹿と岡山！！！！！！