スズキ アドレスv125G エンジンOH Cerakote加工 頭文字Fさん 整備 修理 点検 メンテナンス カスタム 持ち込み作業 4

昨日も寒かったって言うか気温はそれなりにあったはずなんですがね‥‥(‘◇’)ゞとりあえず今日も仕事して頑張ります・・・・しかし・・仕事がいまいちはかどんないですね。
マジうまく部品などそろわないので困っていますが・・・・・手もまだ痛いです今月の診察は10日の日なのですがそん時ギプスだけでもとれればなぁ~~~~って思っていますが・・・・
ほんま邪魔です・・・・・・

なのであまり長文が書けないので早めに書きます。今日の思い出ブログは頭文字Fさんのスズキ アドレスv125GCerakote加工をしましたエンジンOH作業の続きです。


元水没エンジンをスペアーとしてこのエンジンをフルOH作業をしていますが要所要所確認をしつつ洗浄し組付けています。リヤブレーキカムも綺麗にOHしました。

クランクケースのくみ上げです・・・綺麗にケースを洗浄できたのでいよいよ組付け作業です。

専用工具を使用しクランクシャフトの圧入作業です。これにより芯をしっかりだし軽い位置まで持ってきます。

昔はこれ叩いてやっていたなぁ~~~~(笑)工具がない時代はそうやっていたなぁ~~~今は工具を使いクランクの振れが出ないように気を付けてやっています。

ケースもこのように綺麗になったのでうれしいです。やりがいがありますよね。腰下が出来上がったのでいよいよCerakote加工が仕上がったパーツの組付けです。

これが燃焼効率・トルクアップにつながるCerakote加工です。これ本当にすごいですよ・

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