Honda MC31 ホーネット２５０　事故　修理　メンテナンス　整備　カスタム 3

抜いた部分の歯が痛く・・・・・　結局ゆめのちゃんのレースはお手伝いにいけなかった・・・・ので　営業をする。
朝、起きたらづんづんして痛かった・・・　　とにかくゆめのちゃんのぱぱさんに連絡をし　予選、決勝の結果だけの報告を待つことになった・。
予選の連絡があり　予選は５位　　なにやらメンタル面でちょっと不安を持っているようで連絡があった。いつもいているおいらがいないのが不安なようだ　　大丈夫！！！　彼女ならキットできる！！！　と　励ましの電話連絡をいれ決勝結果をまつ・・・・　歯茎がうずく・・・・
さて、ホーネット２５０の事故修理状況からはじめよう

フレーム修正の為　トップ　ステム　ベアリングを交換する　交換作業はベアリング圧入からだ・・・

上下ステムベアリングを新品にし　トップ　ステム　も新品にする　これでフォークのＯＨをし始める

左右　フォークＯＨをする　　ＡＳＳＹでの販売は終了しているので　単体でＯＨする・・・　インナー新品　アウター新品　シール関係新品にして作業を進めていく
油面調整もマニュアル通りだ

一般公道で使用する車両だが　フォークのエアー抜きは丁寧に作業をする　やはり突貫修理とはいえ１日かける

さて、車両に取り付け　いよいよ　フレーム修正に出す準備だ・・・・・　これからは外注作業になるので、出来上がりが楽しみだ
今回の事故は　右フォーク周りに車が当たってきたのでフレームヘッドの曲がりやストッパー調整などなど確認してもらう・・・・・・・　約１週間程度　待つことになる