クランクケースを水洗い 洗浄する・・・・ きれいにして問題点をチェックする
液体ガスケットがねじの部分に入り込んでいるのでタップで綺麗にしていく・・・・・・・
クランクケース上下 左右 すべてタップでゴミを取っていきます。 ＮＳＲは良くねじがつぶれるのでタップで確認していくのが大事だ
今まで 開封したこと無いようなエンジンだ おそらくだが発売されて今までＯＨなどした事がないだろう子のエンジンは・・・・ガスケットが古いタイプがついていた・・・・ クランクケースも返りが酷い 手を切るところだ
念入りに面取りをする この作業はＥｖｏｌｕｔｉｏｎ加工のときにしかしない作業だが このまま組んではおそらくまた問題点が出てくるので 手間だが面取り作業をする・・・・ 今回のこの作業の工賃はサービスにしちゃおう！！！！
メーカー工賃工数って いつも思うが 本間にこんな時間でできるんか！！！？ て言いたくなるぐらいの工賃工数だ・・・・ 現場を分かっていない
新品エンジンで分解 組立作業だろう まったく！！！
ウォーターポンプのメカニカルシールももちろん交換だ！
Honda NSR250R MC21 メンテナンス 整備 修理 カスタム エンジンＯＨ PGM 4
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