エンジンOHの依頼を受け 作業をするHonda NSR250R イニシャルTさん シリンダー2個を確認する 焼つきを起こしているのは どちらだ・・・・・・
#1シリンダーは 焼きつきこそ無いが排気ポートのNSメッキが剥がれている・・・・ 焼つきまで時間の問題だね
じゃんじゃじゃ~ん #2シリンダーがめっちゃ焼つきでした・・・・ チャンバー取り付けはやはりリスクがあるね 特に今回のチャンバーはドックファイトチャンバー 焼つきには定評がある・・・あまり無理してまわしてはいけないチャンバーだ
クラッチカバーを外し クラッチを外し エンジンをおろす段取りをする・・・・・
確認作業中に !!!!!!!!!! おっと キャブレターの十字ジョイントが割れている・・・これでは調子も悪いし焼きつきの可能性もあるね
とにかくエンジンを下ろし クランクシャフトをかくにんする・・・・エンジンも相当汚れている・・・・ ちょっと怖いエンジンだ
Honda NSR250R MC21 メンテナンス 整備 修理 カスタム エンジンOH PGM 2
