icu 特選中古車 SUZUKI RGV250γ VJ21A 納車　整備　修理　メンテナンス　カスタム 2 全日本 ＪＳＢ１０００ 岡山国際サーキット

あ～～～　明日から　いよいよ　岡山ラウンドだ・・・・・・・　どうしよう・・・・不安だ・・・・・こけたらどうしよう・・・とか考えてしまう　　明日から日曜日まで臨時休業となるが・・・・・　月曜日以降も臨時休業になったらどうしよう・・・・　とネガティブになってしまう・・・・・　昨日のミニバイクの練習で　完全に運動不足を感じた・・・・腰いて～　　どうしよう・・・・・・　本当に年を感じてしまう～～～

と、言っていても時間ばかりが過ぎてしまう・・・・　いよいよ明日か～　　本日は振り替え営業をし夜6時まで営業予定だ　

今晩8時までには出発予定だ・・・・・・・・・・・・　　岡山国際サーキットが本日のゲート終了が23時までと言っていたのでそれまでに入らなくては　設営もしておきたい　　プライベーター　て　つらいね

明日のスタッフは　大東営業所のＳが来てくれるので　車検、受付、走行、タイヤマーキングなど2人で何とかできそうだ。
とりあえず　がんばろう

さて、ＳＵＺＵＫＩ　ＲＧＶ２５０γの整備の話だ・・・・・・　　フロントフォークをＯＨ　　フォークシールが抜けていたので左右ＯＨする　　インナーチューブを確認したら　スライド部分にやはり傷が目立った・・・・　どうしても８８のモデル　もう20年以上のバイクだ　しかたが無い

フォークＯＨをしながら　ステムベアリング交換だ　　念のためしておいた方がいい状況だった・・・・　なんか良くＯＨ関係をするぐらい納車せいびしているなぁ～～＾－＾　　と思ってしまう　　ブログを書いていて毎回毎回　よくやるなぁ～と思う

フレームからレースを外し　新しいベアリングを圧入する・・・・　何度言ってもメーカーのようにフレーム単体で機械打ちをしているわけではないので　どうしても甘い部分が出る可能性もある・・・・　その場合は再度試乗後点検すれば大丈夫だ　ガタが発生するとすぐ分かる
試乗後もしガタが発生すればもう1度打ち込めばいいのだ！

さて、ステム周りが終れば　キャブレターＯＨだ