グランドマジェスティー２５０　ＹＡＭＡＨＡ　整備　メンテナンス　カスタム　マジョーラ　修理　関東より・・・・2

関東より来た　ＹＡＭＡＨＡ　グランドマジェスティーカスタム　　とんでもない中古車だ　　整備も大変だ
ステムベアリング関係を一式交換し　ハンドリングを向上させる　　向上というより普通に戻すのだが　あまりにも普通でないカスタムされたマジェスティー

ラジエターの汚れも異常だ　　コアが汚れて詰まっている

水没車両か？？？　　エンジンもリコールで載せ変えている・・・・・・なんだろう？？

フロントフォークも　左右おかしい・・・・

ローダウンキットをつけている　中身を交換しているのでローダウンになっているようだが　分解時左右のフロントフォークの動き代が左右違う？？？　なんで？？

なんでだ？？

よく考えてみてみると　　おそらくだが　少し曲がっているのかな？？？　いや　そういう感じでも無い様だが、おそらく微妙に曲がっているのだろう・・・・　　　サスペンションの機能としては作動しているので、多分走行上問題は無いだろう　
　　
ブレーキ液も前後交換する・・・・　エアーがたまっているようだ　フロントブレーキがやや甘い　
前後のブレーキ液を交換し　試乗　　走行は問題は無い　　ただ　スタート時　クラッチのつながりがわるい　かなりノッキングする・・・　これはまたおかしい・・・・・・

オーナーのイニシャルＯさんも　不安を抱えている・・・・「大丈夫ですかね？｣　と聞いてはくるが　分からないのが現状だ　　分解をし確認してみないと・・・・

また　予算が出来れば　駆動系のＯＨだ・・・・・

やはり　よその中古車は怖い・・・・　　ま　仕方が無いね　こんなもんでしょう　　他のバイクショップも方針の違いだけで　どのような中古車販売をしているのかは　そこの店のやり方だ
やはり　新車が一番だ・・・・　　　新車の下取りとして入庫した中古車が一番安心だ　　オーナーが乗っていた車両が中古になるのが　どこまで整備をすれば大丈夫か　安心かが　わかる

だからこそ　オークションなど仕入れ多分はかなり時間をかけ整備をする・・・・　不安なところを出来るだけ無くして販売をしたい・・・・