ステムベアリング交換作業を開始して、作業を続行中 Ｈｏｎｄａ ＮＳＲ２５０Ｒ
フロントフォーク取り付けにトルクレンチをもちろん使用・・・ 左右フォーク トップブリッジ部分を締め付けた後 トップブリッジのステム部分をトルクで締め付ける その後アンダーブラケットをトルクレンチで締め付ける
ステアリングダンパーが着いているので、左右切れ角の調整確認をし 取り付けを進めていく
一旦前周りの確認作業に入る ステムベアリングのガタがないかどうか確認をする・・・ すると おっとフロントホイールベアリングのガタが発見 ステムがまともでないときはきずかなかったが ステムベアリングがよくなるとフロント周りの症状がよくわかる
それ以外にも エンジン回りの確認中に ！！！！！！！！！！！
ええっ キャブレターがインシュレーターからチョイはずれている・・・・ まじで
これはやばいよ～ 良く焼きつかなかったと思う 特にキャブＢＯＸがないので 余計怖い・・・
大丈夫か
Honda MC21 NSR250R 整備 メンテナンス カスタム 修理 ＰＧＭ 2
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