Honda CB400SFVTEC-3のキャブレターOHも綺麗にできて、組み付け作業をしていく
そして 今回走行4万kmの車両なのでプラグ交換とイグニッションコイル、コード、プラグキャップの交換もすることになった・・・
とても懸命なお客様だ
キャブレターの中身も交換する ニードル関係やガスケット関係も新品にする
マフラーがモリワキショート管をつけているのでパイロットスクリューはノーマルの開閉度より半回転多くあけておく
新品コードを取り付ける 長さがあるがきるのがもったいなく感じてしまう・・・貧乏性だね
参った
フレームに取り付けプラグ交換をしプラグキャップを装着します
キャブレターを取り付けるのが非常に嫌な車両だが、綺麗に収まった マニホールドにワコースシリコングリスを塗り 取り付けを楽にして圧縮漏れをなくす けっこう古いバイクはマニホールドが硬くなって2次空気を良く吸うから気をつけよう
洗車をして完成だ! 綺麗になった よっちゃ!!! さて、買い物にいくか・・・・
総監督がお呼びだ・・・・ 怒らせたら怖い人だ