さて、この重たいエンジン・・・・どうやってシャーシとドッキングさせようか???
ここで無理すると腰をいためるぞ~~~
なんとかかんとかシャーシに積めた・・・・ 前のエンジンより10kg重いので大変だ・・・
エンジンを積むとき フォークなど外しておいて出来るだけ低い位置でつむ作業となるので、その間フロントフォークをOHする・・・ 今回 ブレンボラジアルマウントキャリパー1個¥550.000-を使用しテスト走行を予定しているので、フロントフォークを5VYのフォークに取り替える
インナーダンパーは加工して使用する
つけているだけで豪華にみえちゃう!
とりあえず 完成だ!!! 街中で慣らし運転だ TSRの藤井さんも 伊藤選手のCBR1000RRを街中で慣らしをする・・・・ 1日ツーリングをするようだ 400kmぐらい高速や鈴鹿山脈をせめて慣らし運転をするようだ
おいらは1人で営業なので 営業前や部品を取りに行くときに10km~20km 1日づつ慣らしをしていく・・・・・
さて、鈴鹿8時間耐久前なので 走行枠が少ないが 街乗りで慣らしを終了させ テストをしに行こう
前回よりエンジンのレスポンスは上っているはず なんとなくエンジンがかるいぞ!