昨日まで岡山国際サーキットで仕事でした・・・雨でした・・・・・(◎_◎;) 今日から鈴鹿へ行きます・・・仕事です。仕事よ~~~仕事・・・・・
でもって１７日までバイクショップICUは臨時休業をいたしますのでよろしくお願いいたします。(‘◇’)ゞ
しかし昨日までの岡山はウエットレースなのであまり大きな基準タイムというか参考になるタイムはわかりませんが雨は上がってウエット路面での６００のタイムが４７秒５がPPでしたね でもってどう考えるべきかわかりにくいですが・・・雨が降ってはないタイムですが難しいです・・・・とりあえず眠いです・・・・・(◎_◎;) ST1000とJSB混相は決勝レースタイムがベスト３７秒５ぐらいだったのでおいらでも歯がたつかも・・・・なんてね・・・・
また昼前に鈴鹿へ向かいます。
今回の鈴鹿はHRCとヨシムラのテストです・・・・(◎_◎;) 蒸し暑いのがかなんなぁ～～～～～ではとりあえず仕事のブログですですです・・・・・・・今回頭文字Fさんの(株)三陽様のCerakote加工を施したエンジンOH作業の続きですが 今回クランクケースの交換となりました。(‘◇’)ゞ
他のショップでおそらく初期型のミッションリコールの問題でエンジンをやり替えたのでしょうが・・・・ミッションの詰めの位置を間違ったためにケースミッションの受けが割れてしまっていたため・・・今回どうするか思案した中でクランクケース交換となりました。(‘◇’)ゞえらいこった~~~~~です。でも割れやすいのよね。これって・・・
ヘッド周りも組付け完了で放熱タイプのヘッド関係を組付けます。シリンダーやヘッドは再利用なのでちょっと掃除とクーラントの配管ジョイント部分が汚れていたのでワイヤーブラシで丁寧にごみを取りました。
頭文字FさんのR1作業もしつつR1５もメンテナンスですね。
