ヤマハ YZF-R1 cerakote ㈱三陽さま提供 エンジンOH フルCerakote仕様 整備 修理 点検 メンテンナス カスタム Hie racing Factory 頭文字Fさん メンテナンス 11

腕が痛いです 左肩が痛いです ああああ人生つらいです(笑) とりあえず蒸し暑いですが6月は6日 12日~17日まで臨時休業をいたしますのでよろしくお願いいたします。って久々の臨時休業ですよね。3月以来です。

ほんと厄介な失敗をしてしまいほんと肩が痛いです。やばいです。とりあえず今日は水曜日・・・速いもので明日は木曜日の定休日ですがちびっこギャング達が今秋学校が始まりましたが朝からではなく昼からなので困っています。12時過ぎに出て3時過ぎには帰ってくるので厄介です。もう~~~とっとと1日中行けよ~~~って感じです。おいらは仕事をこなしていますがまたまた滋賀県から常連様になったのかな???NSRの修理がというかメンテナンスが入ってきました。


その作業の段取りですが石川のNSRは予算がめっちゃかかりそう…っていうか頭文字TさんのNSRに比べたら安いものですが・・・・安い??っていうのも失礼ですかね。まぁNSRや2サイクルを持っている宿命ですよね。

もちろん今日のブログのR1でもメンテナンスで相当金がかかるっていうのはしょうがない話ですが・・・2020年式のR1 ちょっとイメージチェンジなかんじですよね。んんんんんんん 羽根がないので今回はパスですよね。

羽根がついたら考えよ~~~~~ってまだ走るんかい!!!いやいやマレーシアのセパンや フランス ル・マンの希望はもっていますが・・・・・

R1・・・金かかりますよね。NSRも・・・今日は頭文字Fさん クラブ員のヤマハYZF-R1 Cerakote仕様エンジンOH作業の続きですがスイングアーム周りのベアリング交換をしています。

リヤサスはお世話になっていますHie racing factoryさんへ集荷し外注作業をしてもらっています。

リンク周りのベアリング スイングアームのベアリング等を交換し組付けていきます。

さてバルブ回りの組付けですがIN側のチタンバルブは研磨剤を使っても辺りが解らないのであまりしませんがいちよね。EXは普通に今までの鉄関係の材質なので辺り面チェックをしておきます。とことんレーサーならシートカットもしますが・・・・

バルブも組み合わせていき調整完了これでエンジンとジョイントです。それからシム調整をします。

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