YAMAHA YZF-R1 5VY 車検　新車　整備　修理　メンテナンス

さて、車検も合格し　整備のほうも終了した・・・・・　　YAMAHA　YZF-R1　イニシャルKさん分
クーラント液交換、クーリングファンの点検もOK　　　　ブレーキ液前後　Dot４　交換　　　エンジンオイルも　モチュールファクトリーライン３００ｖ　をいれ　ドレンボルトをワイヤーロック

今度の岡山国際サーキットの　ブリヂストンタイヤ走行会に備えての装備　　

マフラーも　いったんノーマルマフラーに変更・・・・・　　車両に問題も無く　車検合格
さて、マフラーをアクラボビッチに交換し　タンデムカバーをして　洗車をして完成だ！！！！！

とりあえず　空気圧も　街乗り設定にした　　チェーン調整もOK

さて、明日は　おいらのレーサー　ST1000　YAMAHA　YZF-R1　神楽ちゃん号　引き取りだ
ダイノジェットに乗せ　パワー測定　　結果の連絡がきた　　詳しくは明日改めてグラフをみていろいろ聞いてみるが　パワーが以前より１４馬力程度UPしたようだ・・・・・　ピークパワーは　以前乗っていたYAMAHA　YZF-R1　５VYよりも１０馬力落ちる・・・・・　もちろんハイカムやレーシングフライホイールの影響もあるだろう　　今回の２０１０のおいらのYZF-R1は完全ノーマルエンジンだ・・・・　
それでも　２０１１のKawasaki　ZX10Rとほとんど変わりなかったので　今回特性がUPした仕様を早く乗りたいもんだ・・・・・・