icu racing team 鈴鹿テスト走行　YAMAHA　YZF-R1　修理　メンテナンス　整備

本日、無事　走行終了・・・・　しかし　本日土曜日とあって、非常に台数が多い中の走行となった・・・・　１度もクリアーラップは無かったが　いい感触が見えてきた・・・・・

　作業場で前日　油面調整をし　油面を上げた・・・　　　が　作戦失敗？？？　ちょっと　多すぎた
またフォークのスプリングイニシャルもUPしたので　１本目の走行はアンダーステアーがでてちょっと旋回に戸惑った・・・・・

２回目の走行は取りやめ　　ピットで分解だ！！！！！

ハンドルバーも変更し　油面も下げた・・・・　　　突き出しの方も１ｍｍUPさせ　ちょい旋回性を上げようとがんばってみた・・・・

昼の３本目の走行をした・・・・　　　しかし　突風が吹く中　ホームストレートで追い風　　めっちゃストレート伸びる！！　　　１度　１３０Rでコースアウト　　オーマイガー　　　　ちょっとブレーキが甘かった
最後は　シモンチェリヘアーのKawasaki　ZX10Rのライダーを抜こうと頑張ったが　バックマーカーとかいろいろ邪魔され　抜けそうで抜けなかった・・・

ちょっと　シモンチェリヘアーの　Kawasaki　ZX10Rの人に夢中になりチェッカーが見えなかった・・・
なんか　ポストに黄色の旗がでていた・・・・　ん？？？　　　　なに？？？
　　
みんな並んで　ピットIN　　　総監督に聞くと　チェッカーよ　　と　いわれ　・・・・・・・・・？
　
あれ・・・・・

終ってしまった・・・
ま　　なんとなくではあるが　見えるものが見えてきたかな？？　　ブリヂストンの全日本スペックタイヤも　今日の路面コンディション　２４度以上あったが　リヤタイヤに関しては　結構スライドが分かりやすい状態だった・・・・　フロントは　感触良く走れたが、　ささくれ方がちょいひどい・・・・・
全日本２＆４まで時間が無いので　次回は２３日　西コースのテストだ・・・・・