私がツーリングなどで使用をしていた車両 Honda NSR250R SE Evolution フルパワー70馬力仕様の車両
現在のオーナーさんがエンジンフルOHを1年ほど前にしてくれた・・・・ が 今回経年劣化か部品の問題か分からないがウォーターポンプギヤ (プラスチック) の歯がかけていた・・・・
そのため 欠けたプラスティックギヤの清掃をするため ミッションを外し洗浄した
さて、組み付け後 もちろんエンジンには問題ないが 中にあるギヤだけに確認が取れないのでしばらく様子を見てもらうしかない・・・・・
問題だ
この車両は おいらが造って乗ったNSRで2代目のNSRとなる 1代目は 速かった 70馬力あって R1000 K-1と 信号ダッシュで3速ぐらいまではほぼ同じ加速をしてくれた・・・・
やはり 絶対パワーより ピークパワーの到達の早さを アピールした仕様のエンジン Evolution加工 結構 自信を持って製作をしている・・・・
今 在庫のNSRは MC21の NSR250R SP ロスマンズ フルOHする車両が1台
と MC28 NSR250R SP レプソル フルOHする車両が1台 計2台 在庫ある だれかまた製作依頼がこないかなぁ~
おお おいらが手をかけた NSF100もかなり いいようだ・・・・ 4月のまるち杯 ゆめのちゃんのレースが楽しみだ・・・・