地獄の日曜日で３０日連休最後の日・・・・ほんとちびっこギャングはこの３日間遊びまくりホント宿題とか大丈夫なの？？って今の学校は宿題とかホントださないよね‥‥最低な教育やな おいらが小学校の頃は毎日めっちゃ宿題があって遊ぶ間が少ししかなかった～～ それにくらべてうちのちびっこギャング達は・・・TV見ることばかりや遊びに行く事ばかり・・・ただ おいらんちにはTVゲームがないからTVゲーム入りびたりは無いけど友達の家でやっているようだけどね。
最近TVでもそうだけど漫画やアニメが２４時間TVでやってるからいけないんだけどね・・・
２４時間やってるケーブルTVは何とかしないとね 夜中見るTVで・・・・ウフ( ´艸｀) あれですよね・・・あれしかないですよね 濡れ場のあるような・・・(笑)
いやいや・・・ 時代が違うからって言うのもあるのだけど 漫画がずっとやってるっていうのもどうなんだろうね。
さて今日はまじめにブログでも書きますか・・・㈱三陽様シリーズserakoteサーマルバリアホーネットなどなどいろいろ施工をしていただいていますが今新たな試みをしています・・・ミッション事態を施工してもらっていましたが今回ちょっとした部分を施工・・・シフトシャフトをしてもらいました・・・特にNSF系統のシャフトはベアリングがなくクランクケースに直接入れているので抵抗が大きい・・・ので今回施工をしてもらいました！！！！
ら！！！！！！！なんと びっくりするぐらいクランクケースの入りがいい！！！さらに言うとフリクションがなくくるくる動く！めっちゃ軽い動きだ！これはいい もちろんシャフトは新品という前提での話ですが 今まで新品のシャフトを交換を何度もしてきましたがここまで抵抗なく入ったのは初めて！
って事でおいらのseraお松にも投入しましたら流行り軽い ミッションのタッチ フィーリングがめっちゃ軽い なんで？？っていうのもわかんないけどめっちゃ軽いあとは耐久testですね。 ミッションの関係も全部serakoteを施工してもらい完璧serakotefullcomplete！！！！もちろんクランクケースも 熱対策のserakoteサーマルバリアホーネッツ
これがパワーの源 シリンダーヘッド部分のserakoteです。放熱typeと燃焼室と 燃焼室はカーボンの付をできるだけ避ける施工と燃焼効率UPの施工としています これがピストン上部との相性も良く燃焼効率がかなり上がります。 ラリーでtestをしているハーフウェイさんの方でもデーターが良く取れているようで確実燃焼効率が上がって熱も上がっているようです。 だから冷却効果も上げるために放熱typeのserakoteもしています。 出来れば一緒にしてほしいですね。
燃焼室のserakoteは以前にも説明をしていますがほんと拭きとるだけでカーボンが取れるぐらい燃焼室にこびりつかないのでほんといい施工ですよね。
さて次はフレーム関係です ここはFactory icu の出番ですねってそんなたいしたことはしませんが 今回フレーム強化versionを製作します。 ノーマルフレームはしなやかで曲がりやすいですがすぐ変形芯がずれて走りが悪くなるので今回ミニモトオープンクラスに出場した経験を生かしてフレームヘッド ツインチューブ ピボット部分の強化をします。
これ 横に強化パイプを入れたら整備がしにくいんだけど・・・・しょうがないのよね スピードが出れば出るほどふにゃふにゃでまっすぐ走らなくなるのよね～～～(-_-;)
