Ｈｏｎｄａ　ＮＳＲ５０　ＮＳＦ１００　ＡＣ１０　ＨＲＣ　修理　メンテナンス　整備　スポーツランド生駒　最終戦

昨日　スポーツランド生駒の最終戦に　ゆう＆とも　ゆめのちゃんが参戦し　無事終了できた・・・・　今週末にまた　ゆう＆とも　は近畿スポーツランドのＯＳＵのレースに参戦　まさに　ＧＰレーサーみたいなスケジュールだ・・・・

普段　鈴鹿のサンデーや　全日本を見てきたので　ミニバイクレースに参戦する　人たちをみて・・・・　　正直　ちょっと　品がないなぁ～　と　思った・・・・

近畿スポーツランドなどは　公式レースがあるので　結構真剣にやっているライダー　家族　友達が多いので　まじめに取り組んでいるなぁ～と　思ったが　スポーツランド生駒のレースは　ローカルレースになるので　出走台数は　結構あったが・・・　ん～　ちょっと違うなぁ～　と　思った・・・

２０１１年も　スポーツランド生駒へ　協賛をするつもりだが・・・　もうちょっと　品格のあるレースにして欲しいね



さて　来シーズンの　Ｆ　ゆめのちゃんの　本気度合いが　すごい　　ぱぱさんもがんばって　まるち杯や　ＮＳＦツーリスト　Ｍｉｎｉ　Ｍｏｔｏ　参戦など　考えているようだ・・・
すごいね～　　　生駒サーキット　3回目走行で　34秒６まで　すぐ出たので　もう　上のクラスでがんばって　ローカルなレースでなく　もっと　全国的なレース参戦をしてほしい～ので　icu Racing team も　全面的にバックＵＰ・・・・

ブリヂストンタイヤ　営業開発の方とも　いろいろ話を昨日できたので　来シーズンに　新しい　ＢＴ６０１の　モデルが開発されるようだ・・・　開発担当に icu Racing Team ゆめのちゃんを　アピールしておいた・・・・

昨日　弓岡ライダーと　最終コーナーから3人の走りを見ていて　やはり　思ったのは　ゆめのちゃんは　スムーズで無理なく走っている　　ラインも　図ったかのように毎週同じライン・・・　もう１ｍ　Ｉｎによれば　33秒台はでるだろう・・・・
ゆうやは　ラインがばらばらだった・・・　体が大きいので　狭苦しいが　わたしも　弓岡君も　身長は同じぐらいなので　ライディングフォームに　問題がある・・・　あれでは　タイムがでない・・・・　ゆうやは平常心で　常に乗っているが　タイムがなかなか上らない・・・　　ライディングスタイルに問題がある・・・　あと、ちょっと性格的に　考え方がちょっと違うので　なかなか　上には上ってこない　　本人は楽しく乗りたいので　現状これで言いと思う

ともやは　ラインは非常に整っているが　ゆうやと同じでライディングポジションに問題がありすぎ　自由度がなさ過ぎる・・・　同じ身長であの前乗りは　まずい・・・　あれではタイムが上らない・・・　走行前にもリラックスして乗れ　といっても　乗れない・・・　考えるだけの余裕が無いようだ・・・・　　これも性格の問題で　ともやは　頑固だ・・・・　これまた伸びない性格だ
決勝後　3人の　性格の違いに　面白い部分を感じた　クラスは違うが　ゆめのちゃんは　遅いライダーを抜けなくて　非常に悔しさをだし　自分自身に　怒りを感じているようにも見えた・・・　　15周レース　で　私が見ていて　残り３周辺りで　抜きどころを見抜いて学習できたようだった・・　　立て続けに２台をパスし　上ってきたので　いい勉強ができたようだ
ゆうやは　なんか分からないが　普通に　面白かったようで　順位などは関係なく　弟に勝ててて　嬉しく　自己ベスト３５秒９　に入ったので　喜びを　大きく出していた

ともやは　暗かった・・・・　　どうしようもない自分に　絶えず暗かった・・・・　　兄とバトルになり　他のライダーとからんで　乱れて　兄にも抜かれ　抜き返せなかった・・・・　
しかし　悔しさを前に出さず　ストイックに　黙々と　黙っていた・・・　くらいやっちゃ～
　　ともやは　まだ　ダメだ・・・　メンタル面を鍛えなければ・・・・・　　　　このままでは　時間とお金の無駄になってしまう・・・・・　　　ぱぱさんとも　メールで　お話したが、　ぱぱさんも悩んでいるようだ・・・・　本当に　ともやは　上のクラス　２５０　など　本当にやりたいのだろうか・・・？　　と　悩んでいた・・・・・
私も　悩む・・・　ともやと　話をしても　前向きな　話や　答えが　返ってこない・・・・
どっぷり　ぬるま湯状態だ・・・・・
　　どうしたもんだろう・・・・　子育てをしていても　やはり　悩むね　　総監督も　ちょっと　お怒りだ・・・・・