ふと、ブログを書いてみました。
お客様のエンジンOH,フレームOH,・・・・ 私を信用しご依頼していただいている H様 のNSR２５０R ベース車両を カスタムでもどちらかというとレストア作業です。
自分で言うのもなんですが たまに他の業者様から「そこまでしなくても解らないよ～、他のバイク屋さんはしないよ・・・」と、言われるが、 まぁ よそはよそ・・うちはうち
と、考えるぢょんですが でも 本当にこの作業内容をわかっていただけているのか どうなのか・・・・・ 意外と大変ですね。 体力がいる作業ではありませんが、エンジンやシャーシに関して何かトラブルがでては・・・（汗） と 万が一あっては・・・（汗汗） と、思っていつも時間をかけて作業をしている。 （後で納期が迫ってあせるのだが・・)
お客様のOHだけじゃなく 中古車など買っていただいたお客様の車両は全部裸にし（スクーターも）フレーム、エンジンから洗って問題のある部分を点検する・・・簡単に段取りを言うと 洗車 キャブOH,油脂関係OH,電気系点検交換、シャーシ点検、外装取り付け、洗車、ナンバー取り付け、最終通勤で１回試乗後、お客様にご連絡、納車をする・・・・・・・ これだけしていても 機械物だけにバルブが切れた、メーターワイヤーが切れた、などあるがこの程度で終わっているからいいのでしょう！ １ヶ月点検のときなど お客様に 「調子いいよ」や「別に問題ないよ～｣と、言っていただけると 本当にちゃんとしていてよかったと思う。この仕事をしていてよかったと思う瞬間です。
しかし、たまに 無料査定でフレーム測定をし曲がっているよ～など お客様を不安にさせるお店や、高価買取など言って ２，３時間居座って帰らない業者さんなどいますし、安く買って失敗した人など・・・・・ おかしな業者が多い、
私からすれば、新車以外 無転倒で乗ってこられたバイクでも２年３年と乗れば現在のハイグリップタイヤの影響やパワーのあるエンジンのせいで１００％シャーシは曲がってくる。今のバイク たちコケでもシャーシが曲がる車両です
ユーザーの皆さんも早くお近くでいいショップを見つけてほしい、おきゃくさんとショップの方といい環境を作っていけたら・・・・と、思う 今日この頃・・・・・・
と、ふと 書いてしまったが、NSR250の作業をUPしました。
http://www.bikeshop-icu.com/evolushon
MC28.NSR250R SE.Evoluthon仕様.製作2
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