しまった・・・鈴鹿の動画が取れていなかった‥・・・(◎_◎;) スイッチオスの忘れていた・・・とりあえずA/Fのセンサーが壊れているようだばさぁ~~~~1枠目は取れていたのに2枠目から調子が悪くなり3枠目は動いていない‥・・(◎_◎;)何故だ・・・4年ほど使ったようですが…こんなもんかね。
まいりました・・・・走行上時速は307km/h記録しているので調子はいいようですね。バイクの方は おっと ヤマハ YZF-R1Ceraサンドラちゃんです・・・

ほんと300km超えるなんて新幹線より速いんだよね。こわぁ~~~~
YOUTUBE動画に出しています新幹線の動画でも怖いのに・・・・おそろしや・・・・・・・・さてと早速ブログ書いてしごとしようかな??アドレスの仕事も入ってきたし明日はKTMも入る予定だしね。


さてと今日は(株)OGK KabutoさんのホンダCB400SFVTECRevoの車検整備の続きですが24か月点検をして次にブレーキ液やクーラント液などなど交換をして整備をしています。が・・・・今回マスターシリンダーのフロントを交換してって言うことで別タンクのマスターに変更です。

おっと~~~~~プラグ交換もしています。今回は意外としっかり整備をし24か月点検をしています。さすが株OGK Kabuto 様ですね。

今回はこのマスターに交換です。高さの問題もありメーターよりアップしていたら車検に引っかかりますのできっちり確認をし・・・ギリギリセーフってところですかね。(笑)

一余マスターカップの位置はOKのようですが本来メーターの高さより高いものがあると車検が通りませんが例えばスクリーンなどあればもう車検適合外ということでNGになってしまいます。。。。。


ほんと どこまでOKでどこからNGなのか判断に苦しみます‥‥('◇')ゞ


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