水曜日から日曜日まで約5日間仕事の出張で初ツインリンクモテギでした・・・九州より仕事量はましかな???無事大きなミスもなく良かったです・・・・・
とりあえず日付が変わるところで自宅へ帰ってきましたが・・・眠いです 朝はゆっくりするかね~~~~次回の臨時休業予定は28日から11月1日までこれまた寒いよね。鈴鹿の出張です よろしくお願いします。

今年は九州 岡山は全日本参戦でしたが中止 鈴鹿 茂木・・・あとはSUGOだけか・・・って遠いよね。まぁここ2年でいい経験をさせてもらったので良かったですが・・・・ほんと全日本は疲れました。来年は地方戦だけでいいかな???レースを見ていてもJSBは18台・・・・プライベーター1台 あとworksやセミworks関係 見ていても全然面白くね~~~~こんなにレースって面白くなかったかなね。???



って本当に思います・・・・地方選を見ている方が楽しいですし出ている方も楽しいです。来年はファンランと モトチャレですよね。おいらも走りたいけどもう全日本はね・・・・来編はチーム員 icu racing teamで遊びタイね・・・・・さて 今日は頭文字Tさん ホンダ CBR250RR MC22ですよ~~~整備です。

それもダンロップα13だったかな???14だったかあ???持ち込み作業です 

では交換開始です・・・・・・が・・・リヤからですかね。しかし今の2気筒CBR250RRとこの当時のCBR250RR 4気筒 作りが全く違う・・・アルミフレーム アルミスイングアーム 4気筒 フルカウル ダブルディスクなどなどほんとごージャス装備で価格も50万そこそこ・・・しかし今のMC51だったかなCBR250RR 2気筒 シングルディスク 鉄フレーム アルミスイングアーム 倒立サス ・・・・・ですが80万 おいおい ホンダ・・・いい加減にしろよ

若者が買えないじゃん・・・・今回新型CBR600RRも基本設計が代わってないテールアップマフラー ただ外観が1000にちかくなった???さらに言うと羽根がついている???なのか???うれんぞ・・・・・・まったく・・・ホンダめ~~~~~

Who's Online

ゲスト 2682人 と メンバー0人 がオンラインです