今月の臨時休業はやはりあることになりました 24日から26日は岡山へ出張となりました。 よろしくお願いします。 今回の出張は鈴鹿8時間耐久テストでしたが鈴鹿サーキット側からSNSの配信を控えてくださいって言うことであまりFacebookなどにはアップしていませんが・・・・今回5秒がでなかったね・・・・・・・・でおいらも時間があったのでサスセットの方向性の話をすることがあったのでちょっと考え直してみようかな??っておもいました。

硬ければいいってことも無くworksチームのバネレートも意外と低いのよね。びっくりです。プライベートチームって意外と硬い方向性に行くのはどうも間違っているようである程度のばねの力で動くサスっていうかタイヤに負担のかけないサスセットをしないといけないということに改めて教えていただきおいらも鈴鹿10秒はでるかな?????(笑)


でるか!ってね
とりあえずおいらも岡山テスト今の硬めのサスをワンランク落としてもテストしてもいいのか?って感じですね。確かにバレンティーノロッシのM1もリヤサスは座った時の動きはめっちゃペコペコ動いているから走り出せば深い部分で使えるようにもって言っているようで・・・やはりなぁ~~~感じでした。今日はNewCerakotepartsも来るのでセットし来週にでも行けるようなら岡山へ慣らし走行してみようかな???

さて今日のブログは初お客様でご近所の方なのですがホンダ ジャイロアップの修理でスイングのダンパーは戦により音が酷く出るということで修理をうけました。

ではとりあえずジャイロをリフトに乗せて~~~(◎_◎;)ぎりぎりのった・・・
シート下のカウルを外して確認します。・・・・・さてどうなっているのかな???

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