今日は定休日にします。休みます・・正月は3日からやっていたので休みます・・・昨日はあたたかかったぁ~~~また昨日はチーム員の台車マンさんが来たりクラブ員の頭文字Fさん R1のエンジンCerakote仕様のOH中ですが・・・ 頭文字Fさんは新年会18日来てくれることになったのでうれしいです。
ってことなんで18日はバイクショップICUの営業時間は18時程度です よろしくお願いします。

さてとさてと昨日はほんと暖かかったぁ~~~このまま春のままいてほしい~~~って感じですね。風も強く春一番かあ?って思うぐらいでした。 そうそう台車マンさんが仕事をくれてレッツ4の整備なのですがあとベリアルチャンバーの溶接・・・・おっと溶接の仕事も久々ぁ~~~ New溶接機いよいよ出番か!!!!!よし またブログにアップしよう~~~~ってことで今日は定休日ですのでよろしくお願いします。



定休日といっても仕事しますがね まずご近所さんでお世話になっている㈲貴生建設さんがやはり新車のヤマハJOG・・・・・ホンダJOGといっていいのでは???って思うホンダのOEM車両JOGの登録と銀行と寄ってそこから奈良の生駒の方へ行く予定です。

帰りは萱島野の方へ行くのですがベトナム料理を食べに行きます。今日の昼過ぎまでの仕事の予定はここまでですが・・・晩御飯の相談もしつつ・・・・・買い物へ行くのでしょうね さて今日のブログは頭文字TさんのホンダNSR250R SE MC28のCerakote仕様の制作です。

今回はミッション組付け作業です Cerakote仕様のミッションです。シャフトもCerakote仕様です何故なら・・・何度も言ってますが いや書いてますがCerakoteをすることによりセラミックの中にオイルが入り込みオイル切れのリスクが軽減・・・さらにスライド面もスムーズにこれはボルトナットで実証済み 誰が触ってもボルトとナットの摩擦係数が違う!!!っていいます。

最初はどうしてもCerakoteの施工により厚みが若干あるのとあと表面のざらつきがあるので入りは悪いですが使っていくとどうしても当たり面の強い部分は削れて行きますが処理をしているので金属の表面が見えたりしてもその中に入り込んでいるのでそれでも摩擦係数は減っているようです。

メインシャフト カウンターシャフトのギヤを組み付けて・・・・カセット式ミッションに組付けです。

クランクケースのベアリングも打ち換えです。

クランクケースのベアリングもきれいに挿入・・・いよいよエンジン本体の組付けです。

Who's Online

ゲスト 1578人 と メンバー0人 がオンラインです