地獄の日曜日です。(;´∀`) もう10月も最後の日曜日・・・・・水曜日から出張の嵐・・・11月12月も出っぱなし
とりあえずバイクショップICUは臨時休業日程は10月30日から11月3日まで出張 鈴鹿へ・・・ 11月10日 パノリンカップ最終戦  11月13日ライディングスポーツカップ これは休まないかも・・・・ 11月19日 鈴鹿YSP走行会 でもって12月8日あたりから17日まではインドネシアのセパン8時間耐久に出る予定で動いていますが すいません 皆さまスポンサー協賛をできればよろしくお願いいたします( ;∀;) 

金がない・・・・(-_-;) モトキッズさんからラブコールがあり・・・辞めれない状況になりましあぁ~~~(笑) 昨日はYSP門真さんへスポンサー様のご依頼をするために頭を下げ土下座しあああああ靴をなめました(笑) なわけね~か
いや 特選中古車の制作のためにドラッグスター250のパーツを取りに行って企画書を提出しました。 よろしくお願いいたします。



今シーズンの鈴鹿8耐で引退を考えていた更年期ライダーボンゴレロッソぢょん・・・・2019~2020年のシーズンもこのままいくと鈴鹿8耐最終戦まで出ることになるの??? でも 金ないよ ほんと 正直むなしいです
全日本参戦式はすべてバイクショップICUからの経費で出していますが正直赤字です。・・・・(-_-;) 1戦全日本に出るのに約30万ほど経費が掛かります。

ぶっちゃけの話 でおいらは基本2戦 鈴鹿と岡山のみを考えても60万の経費が掛かります。大体ね。60万の売り上げを出すのに今は必至です・かなりね。正直転倒などしたらもっと金が必要になります。正直むなしいしやってもね~~~モチベーションもイマイチ  でも走り出すとこれが犬の宿命・・・・萌えちゃうのよね・・・あれ???萌えでいいかな??(笑) レースって金がかかるね。サンデーレベルでこけないように走るだけならもっと経費は掛かりませんが・・・・

全日本になるとタイヤ3セット18万 ガソリン代 宿代 entry代 などなど細かな経費が掛かり1戦あたり約30万ほど・・・・くううう~~~~ 宝くじでも当たればね全日本に出るんだけど・・・もしくは8耐のみ・・・・今シーズンの耐久選手権はすでに始まっています 2020年の鈴鹿8耐は全く予定はなかったですが・・・かといって今までのスポンサー様にはもう協賛金もお願いしずらいですね。 もう引退で考えていたのにね。ただご好意で㈱伊東電気商会様がさぽーとをしていただいているのでホント嬉しいです。

フランスから新たな車両 オスカル・フランスワ・ド・ジャルジェ 略してオスカル ラスカルではありません・・・
㈱伊東電気商会社長様の新たなお遊びバイクです。来季は17inで暴れまくりです。( ´艸`)しかし2019年モンスターエナジーヤマハのカラーリングのYZF-R125オスカル どうなることやら

さてと パパ~ん号ホンダVTR1000SP-2の車検整備っというよりかはブレーキ調整OH作業をしています。 話がめっちゃ飛んだね。 とりあえずおいらが言いたいのは充実した楽しいレースがしたいのよ。(# ゚Д゚) 金ばっかりとるMFJ FIM などなどくそくらえ!!!!です。さてブレーキ作業が終わり点検作業です。

車検も無事終わりマフラーも交換 ブレーキもOH終了 後は最終試乗点検です。

また2年後だね パパ~ん号も今シーズンからミニバイクtestを開始っと言っていますが一緒に走れるかな???

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